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北京今年底将有7条地铁线路开通,今日3条线路空载试运行

澎湃新闻记者 赵实
2021-09-10 19:48
来源:澎湃新闻
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澎湃新闻记者从北京市重大项目办获悉,9月10日,北京地铁14号线剩余段、17号线南段、11号线西段正式进入为期三个月的空载试运行阶段,今年底将有7条线(段)开通。

2021年是“十四五”规划开局之年,也是北京市历年来通车线路最多的一年。据北京市重大项目办相关负责人介绍,按照《2021年北京市城市轨道交通建设计划》,目前在建线路15条、291.3公里,年底将全力实现7条线(段)54.5公里线路开通试运营。

14号线剩余段、17号线南段、11号线西段已完成冷、热滑试验,动车调试工作有序开展。通过动车调试,对信号、车辆、屏蔽门等十多个涉及行车的相关专业系统进行相互间联合测试,验证各系统及相互间功能的安全性、可靠性、完整性,确保车辆安全平稳可靠运行。动调完成后即可进入试运行阶段。

14号线剩余段全长约4公里,共有东管头站、丽泽商务区站、菜户营站、西铁营站、景风门站五座车站,贯通运营后为丽泽商务区打通“交通大动脉”。

17号线南段起点为亦庄站前区南站,终点至十里河站,全长16.5公里,包括7座车站,其中次渠站与亦庄线换乘、十里河站与10号线换乘。17号线是北京第一条使用时速100公里A型不锈钢车体全自动驾驶模式技术的线路,车辆选用8辆编组大幅提升运能运力。建设单位克服工期紧、联调项目多等困难,按程序完成了动车调试、电客车休眠唤醒、全自动驾驶功能、安全门旅客信息、故障测试、特殊场景测试等调试工作。17号线南段开通后将有效分担北京地铁5号线南北端、北京地铁10号线东段的客运压力。

11号线西段车辆采用A型铝合金地铁车辆,列车4辆编组,运行时速100km/h。列车按照全自动运行系统设计,可实现有人值守的自动驾驶模式,40多种全自动运营场景,从列车早间通电出库至正线运营至晚间回库、清扫均实现全自动化。为保障2021年底开通段的高质量运营,11号线西段将在模式口-金安桥区间实现站前折返。

北京市重点项目办介绍,在后续空载试运行阶段,建设单位和运营单位将对正常行驶中车辆、供电、信号、通信等设备专业系统可能出现的状况进行反复校验和调整完善,在投入运营之前保证设备各系统之间、人与设备系统之间的充分磨合,提升设备系统的稳定性和可靠性,锻炼列车驾控人员的业务技能和故障应急处理能力,保障列车全自动系统的高效运行,提高运营服务水平,确保投入运营后的安全。

    责任编辑:钟煜豪
    澎湃新闻报料:021-962866
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