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为方便乘客坐磁浮加班车,上海地铁2号线运营时间延长5分钟
澎湃新闻记者 李继成 实习生 范瑊珺
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从4月25日起,上海地铁2号线末班车延后5分钟。
澎湃新闻记者从上海地铁方面获悉,为满足夜间乘坐磁浮加班车(末班浦东国际机场站22:40发车,到达磁浮龙阳路站为22:48)换乘2号线前往市区乘客的需要,4月25日起,2号线末班车时间将整体延后5分钟。目前磁浮从浦东机场往龙阳路方向正常班次在21点42分结束,此后还有两班加班车,发车时间分别为22点15分和22点40分。
此外,上海地铁2号线唐镇站4/8编组列车混跑方式,经过前期数次双休日及工作日早高峰的载客测试,也从4月25日起正式实施。
据上海地铁方面介绍,2号线东延伸段“4改8”项目从2015年开始。由于2号线采取分段运营方式。一直以来,2号线4/8节编组列车只能依靠广兰路站实施换乘,每天客流高峰期,该站异常拥堵,不得不实施限流。随着2015年唐镇站站体改造完工和4/8编组列车混跑实施,去往浦东机场的旅客,不必全扎堆广兰路站换乘,多了一个唐镇站的选择,同时,早高峰时段往市区方向的旅客,可以选择在广兰路站或唐镇站换乘8节编组列车。这对目前唐镇站和广兰路站的站台拥挤起到一定的疏解作用。
由于4/8节编组列车混跑后,广兰路站启用了另一侧的新站台,乘客如果乘坐8节编组前往浦东机场方向,在广兰路站换乘4节编组的列车,需前往站厅再到另一侧站台等候,而到唐镇站,则可以同台换乘前往浦东机场方向的列车。

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