讲武谈兵丨强弓配利箭：歼-16携新型导弹“不经意露面”

近日，微博上出现了数张1架歼-11系列双座战机挂载两枚大型导弹着陆的图片，一时间引起了国内外媒体的高度关注。比如《参考消息》就转载英国媒体报道称，“这种导弹可以在射程上轻易超越美国（以及其他北约国家）的所有空空导弹。”不过，众人关注的焦点几乎都集中在通体白色、尺寸巨大的未知型号导弹上，却几乎忽略了挂载导弹的这架战机。事实上，只有这架先进战机挂载这型同样先进的导弹，才能够发挥两者最大的作战潜力。

歼-16生逢其时

在诸多媒体的报道中，都将这架双座重型战机称为歼-11BS。其实，真正的行家一眼就可以看出来这架战机并非歼-11BS，而是未来较长一段时间内我国空军和海军航空兵的绝对主力之一——歼-16。乍看上去，歼-16与国产歼-11BS、俄制苏-27UBK和苏-30MKK在外观上很相似，尤其是这四种战机都为空军标准的青灰色涂装，有时候更是难以区分。其实，只要看几处细节上的差异就很容易将每一种战机分开：首先，看机头雷达整流罩，苏-27UBK和苏-30MKK一直保持引进时的涂装，雷达整流罩黑色较浅且下部有一块机身延伸过来的浅色色块，而歼-16和歼-11BS都是纯正的国产战机，采用了全新的深黑色雷达整流罩，没有浅色色块。歼-16和歼-11BS之间的差别则主要看五处：一是歼-11BS的雷达整流罩尖端有空速管，歼-16则已经取消；二是歼-11BS进气道外侧有雷达告警天线整流罩，歼-16也已取消；三是歼-11BS翼尖安装的是配装霹雳-8格斗空空导弹的专用阶梯状挂架，歼-16为全新的通用挂架，可挂载霹雳-10；四是歼-11BS没有空中受油能力，而歼-16在机头左侧安装有伸缩式空中受油管；五是歼-11BS风挡前部的光电观瞄系统在正中间位置，而歼-16同苏-30MKK一样移到了风挡右侧。此外，还有一个不太明显的差别：由于换装了更为先进的雷达，歼-16的雷达整流罩要比歼-11BS长一些。

歼-16的设计定位与苏-30MKK、F-15E类似，都是兼顾制空作战和对海对陆打击的多用途双发重型战斗机。而这一机型正是我国空军和海军航空兵目前最迫切需求的。自苏-30MKK和苏-30MK2相继批量装备我国空军和海军航空兵以来，这两型战机出色而全面的性能让航空作战部队的官兵们爱不释手，甚至有过在“金头盔”空战比赛中拔得头筹的记录。尤其是在我国空中作战力量从原来长期的国土防空向攻防兼备转变的过程中，苏-30MKK和苏-30MK2这种同时具备强大制空和对海对陆作战能力的重型战机的作用显得异常重要。

目前，我国空军和海军航空兵装备的歼轰-7系列战斗轰炸机也是对陆对海打击的主力机型，但是其研发年代较早，气动外形设计依然为二代机水平。虽然近年来歼轰-7系列战机还在不断改进升级，火控雷达、数字式四余度电传操纵系统以及其他航电设备都已达到三代机水平，发动机却依然为性能早已落后的涡扇-9（英国上世纪60年代研制的斯贝Mk202国产化型号）。特别需要注意的是，该机基本上不具备空战自卫能力，在执行对陆对海打击时还是需要歼-10、歼-11系列空优战斗机为其护航。

歼-11BS虽然也具备一定的对陆对海作战能力，但是其主要定位依然在于制空作战和双座训练，装备数量也不多。而苏-30MKK和苏-30MK2尽管性能出色，如果想要继续装备只能再向俄方采购，数量上将一直受制于俄方供货。正是在这一背景下，我国空军和海军航空兵迫切需要国内航空工业能够独立研发一款作战能力与苏-30MKK、苏-30MK2相当甚至更好，而且实现全面国产化的新型多用途战机。由此，歼-16便应运而生。

歼-16应属于歼-11BS的深度改进型

歼-16在设计研发中充分借鉴了苏-30MKK和苏-30MK2的经验，外观上也有不少相似之处，但是严格意义上讲其应当属于歼-11BS的深度改进型。首先，歼-16换装了目前国内最先进的有源相控阵雷达，仅这一点就与苏-30MKK、苏-30MK2和歼-11BS拉开了技术上的档次。尤其是有源相控阵雷达强大的反隐身目标能力和合成孔径功能，对于大幅提升歼-16的对空和对陆对海打击能力有着至关重要的意义。此外，在拥有性能如此强悍的机载雷达后，歼-16的后座飞行员不再仅仅是武器操作手，而是可以摇身一变成为空中指挥员。事实上，此前在我国空军和海军航空兵批量装备苏-30MKK和苏-30MK2时，就曾利用这两型战机所装备的先进火控雷达担负迷你空中预警机的角色，指挥己方的苏-27SK、歼-11早期型号以及歼-7、歼-8系列等二代战机进行协同作战。如今，歼-16同时具备了先进有源相控阵雷达、双人制座舱以及远航程、大载荷等一系列技术优势，同样可以作为空中战术指挥机使用。

其次，歼-16的动力系统从一开始就选用国产“太行”改进型大推力涡扇发动机。这一点使得该机在动力系统方面不再受制于俄方发动机供货，无论是在平时还是战时都有着非常重要的意义。随着“太行”系列涡扇发动机可靠性的不断提升、性能上不断增强，未来歼-11系列战机家族的新成员基本上都会采用。

而最能够体现歼-16强大作战能力的一点，就是该机所配备的各型机载制导武器几乎全部都是我国最新研发的型号，其中不乏为第四代战机歼-20配套的型号。比如，歼-20战机侧弹舱所挂载的霹雳-10第四代格斗空空导弹，以及机腹弹舱所挂载的霹雳-15中远程空空导弹，都将成为歼-16的标准武器。此次网络图片上首度公开的大型导弹，同样是歼-16这张强弓所能发射的最具威力的利箭之一。

新型导弹可对空，亦可对地

从图片上看，这型导弹的最大特点是采用了无翼式气动布局。一般来说，采用无翼式气动布局设计的导弹，其技术性能上的优势和劣势都很明显：优势在于没有主翼、只有尾部4片舵面，减少了迎风阻力和重量，能够承载的过载更高、横向阻力更小；劣势则在于少了主翼所能提供的升力，末段机动性会变差，如果不采用推力矢量技术，很难对付高机动性目标。因此，空空导弹很少采用无翼式气动布局，已经服役的只有南非“阿达特”和英国ASRAAM格斗空空导弹采用了这一布局。而在大型战术导弹上采用这一布局的就很多了，比如很多远程地空导弹和战术地地导弹就是如此。同时，俄罗斯曾经公开过的KS-172大型超远程空空导弹也采用了这一布局。

俄罗斯研制KS-172超远程空空导弹主要用来在300-400千米距离上打击敌方重要空中目标，比如预警机、加油机和运输机等。其最大特点是采用了全程高速飞行的高抛式弹道设计，以弥补无翼式气动布局的不足并最大限度地发挥其优势。加之该型导弹所要对付的目标多为机动性很差的大型特种飞机，其末段过载能力完全可以满足要求。歼-16挂载的这款大型导弹在尺寸上要比KS-172小很多，但是其弹体设计与不带助推器的KS-172非常相似。从这一点判断，这款大型导弹很可能也是与KS-172设计定位类似的超远程空空导弹。而且，就我国目前空空导弹的研发实力来说，即便不使用助推器也完全有可能将该型导弹的射程提升到300千米以上。

除了对付超远距离上的大型空中目标，这种新型导弹如果采用被动雷达导引头，同样可以作为远程反辐射导弹，打击地面或海上的重要雷达目标，比如美国“萨德”反导系统的AN/TPY-2型X波段雷达。作为国产战机中多用途能力最强的机型，歼-16挂载远程反辐射导弹执行打击敌方雷达任务完全是有可能的。而且，这种新型反辐射导弹的性能要比仿制苏俄Kh-31P的鹰击-91反辐射导弹更先进，可以实现与远程空空导弹通用化，弹径和重量则更小，使用更为灵活。歼-16在挂载2枚该型反辐射导弹的同时，还有能力挂载足以应对空战的6枚霹雳-15和2枚霹雳-10空空导弹。

如今，在美国“萨德”反导系统部署至韩国几成定局的大背景下，我国除了通过不同的公开渠道一再重申反对此举的同时，毫无疑问也在做着军事上的反制措施准备。此次，已经为空军现役涂装的歼-16挂载新型远程反辐射导弹图片的“不经意露面”，事实上也等于在给某些人敲警钟。加之挂载导弹的载机又是在综合作战性能上不逊于韩国空军现役最强战机F-15K、甚至有所超越的歼-16，其背后的威慑意味就更强烈了。

（“讲武谈兵”是由知名军刊资深编辑黄国志为澎湃防务开设的个人专栏，以客观严谨的态度，辅以活泼精炼的语言，力图“破除防务迷雾”，为读者更好地认识我国与国外在装备技术上的差距提供参考和借鉴。每周一或二倾情奉献。）