苹果“自动驾驶”受歧视？致信美国官方要求平等开放路测权限

12月2日，据美国科技博客网站《VentureBeat》报道称，苹果公司于上周向美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration ，NHTSA)递交了一份书面信函，信中表达了公司对于自动驾驶技术的浓厚兴趣，并强烈要求NHTSA平等对待自动驾驶技术研发领域的“新加入者”，开放自动驾驶路测权限。

信中，苹果表示公司在很多不同领域开展机械学习，其中包括了交通运输方面。“我们运用机械学习使产品和服务变得更加智能化，更加直观以及更具个性化。公司在机械学习和自动化领域投资巨大，对很多领域（尤其是交通领域）的自动化系统的潜力感到非常兴奋。”

此外，苹果还提及自动驾驶的安全性，表示不论是传统汽车制造商还是“新进入者”都应该在共享安全信息权限上，获得平等的待遇。分析认为，苹果的此番言论，暗示了自己作为新进入汽车领域的科技公司，在自动驾驶路测上屡遇“阻碍”，与福特这样的传统车企相比，受到NHTSA的区别对待。

事实上，这封由苹果写给NHTSA的信函中，对其在自动驾驶领域的研发努力还颇有些“含糊其辞”，相比而言，苹果在另一份针对《金融时报》的声明中对此表述更为“直接”。

“我们在机械学习和自动化系统方面投资力度很大，这些技术未来将会有很大的应用范围，包括交通运输在内。”一位苹果公司发言人表示，“我们之所以表明看法，是想和NHTSA联手合作，更好的定义产业的未来方向。”

今年年初，苹果公司任命Bob Mansfield 为其汽车项目负责人，一场苹果“造车”运动迅速在汽车圈里引起不小的“波澜”，然而，苹果对于汽车项目“高度保密”，几乎没有向外界公开透露一丝细节信息。前不久，澎湃新闻曾在《iPhone7已抢疯！但苹果汽车能否“问世”却悬了》报道中指出，苹果关闭了其部分自动驾驶汽车项目并解雇了数十名员工，疑似不再将重心放在电动车整车制造，而是转而致力于研发支持无人驾驶技术的系统。

如今，这份书信的公开，不仅意味着官方首度承认公司正在研发自动驾驶汽车项目，而且支持了外界关于“苹果研发支持无人驾驶技术的系统”的猜测，但苹果公司是否对于整车制造“念念不忘”，目前尚不明朗。

近日，KGI（凯基证券）的投资分析认为苹果在汽车产业上仍旧极具“野心”，并预期在3-5年内成为行业的领军企业，现阶段研发的技术将成为未来自动驾驶系统的一部分。

据了解，大部分车企都将自动驾驶应用提上了日程，2020年至2021年将成为自动驾驶平台技术发布的集中“爆发”时段。其中，特斯拉在时间表的安排上或许是最“激进”的一家车企，目前，特斯拉已经为旗下所有车型标配了自动驾驶硬件，其表示软件部分的完善将于明年前准备完毕。