黄浦江沿岸45公里将贯通开放，政协委员建议建滨江文化长廊

2017年年底前，上海黄浦江沿岸45公里滨江岸线将贯通开放，这将成为上海一条崭新的文化风景线。

上海市政协委员俞亮鑫在今年上海两会期间递交提案指出，黄浦江沿岸有着大量的历史文化遗存，他建议，在45公里滨江岸线的建设过程中，重视对沿岸历史文化资源的挖掘，建设起一条滨江文化长廊，以进一步提升上海作为历史文化名城和国际航运中心的文化内涵。

在俞亮鑫委员看来，黄浦江作为上海的母亲河，不仅是上海灿烂文化的象征，也是上海历史的见证，它承载着上海的过去、现在和未来。“应该说，上海在黄浦江留住历史文化遗存已做了不少工作。”他指出，如在徐汇滨江西岸文化走廊上，龙美术馆、余德耀美术馆、星美术馆等一批艺术场馆就是通过“活化”老厂房落户其中。但是，黄浦江沿岸重要的历史遗址还有不少空白需要填补。

“有历史学家和党史专家认为，上海从1843年开埠后，一直是中国同世界联系的窗口。其中，作为中国最大的港口，上海一直是当时中国远赴欧洲、美国、日本等地的出发地，而当时北外滩地区（虹口、杨浦）的汇山、黄浦等码头是上海外轮出洋的出发地。”他在提案中表示，1919年3月15日，毛泽东生平第一次来到上海，就是在这一带码头欢送蔡和森等赴法勤工俭学的留学生出国。“这里是当时中国青年向世界寻求真理、寻求科学知识的出发地。”

为此，俞亮鑫建议，在北外滩一带，应以中国“向世界探寻科学真理”为主题，建立一组纪念雕塑，以进一步弘扬上海光辉的城市历史文化，增强黄浦江畔的历史人文情怀。同时，鉴于近150年来中国留学生人数日益庞大，每年人数已超过50万，可考虑以“留学”为主题，在这一中国留学生最早的出发地建一纪念碑，以留住这段历史记忆。

他还建议，相关部门对黄浦江沿岸的历史文化资源进行全面清点，尽量保住城市的历史文脉，建设起一条滨江文化长廊。如在卢浦大桥东侧，是江南制造局旧址，是1865年在上海创办的规模最大的洋务企业，也是旧中国近代工业的开端。“有专家建议，这里是否可考虑建一能承载中国工业百年沧桑巨变的工业博物馆。”