12家汽车品牌经销商上半年出现信心“危机”

7月7日，中国汽车流通协会在2017年经销商集团二手车发展论坛上发布的《2017上半年汽车品牌信心指数研究》报告显示，有12家汽车品牌的经销商对未来发展信心不足。

报告指出，2017年上半年经销商对中国未来汽车市场的信心指数为8.33。根据得分，有5个汽车品牌的信心指数超过了9分，位于绿灯区，显示经销商对该品牌未来的发展充满信心。有12个汽车品牌信心指数低于8分，进入红灯区，经销商对未来的信心不足。

其中，位于绿灯区的5家车企分别是长安马自达、雷克萨斯、宾利、梅赛德斯-奔驰和玛莎拉蒂。

进入红灯区的12家汽车品牌分别是东风悦达起亚、奥迪、东风标致、北京现代、DS、英菲尼迪、三菱、纳智捷、金杯汽车、福特、雪佛兰和长安汽车。值得注意的是，这些车企今年整体的销量行情都不够理想。

大部分品牌的经销商则对自家车企品牌未来的发展持中立态度，得分在8.0-9.0分之间。这其中包括广汽丰田、启辰、宝马、斯巴鲁、凯迪拉克、一汽丰田、上汽大众、长城汽车、东风本田、保时捷、上汽荣威、广汽本田、江淮汽车、一汽大众、别克、东风日产、斯柯达、一汽马自达、一汽奔腾、东风雪铁龙、大众、庆铃（五十铃）、沃尔沃、东风风行、海马汽车、捷豹路虎、广汽菲克等27家车企品牌，经销商信任度中等，位于黄灯区的位置。

按照汽车品牌所属国别来看，日系品牌的经销商信心指数为8.62分，在所有系别中最高，对韩系品牌的信心程度最低，得分仅为7.42分，降至近年来的最低点。据中国汽车工业协会发布的统计数据，随着韩系车的式微，今年日系车的市场份额提升最快，前五月日系车的市场份额从15%增长到了17.3%。

就品牌属性来看，经销商对豪华品牌和普通品牌的信心指数相差不大，豪华品牌略占上风，得分为8.34，普通品牌得分为8.32。

据悉，此次调研面向72个汽车品牌，覆盖全国31个省、市、自治区，300多个地级及县级城市，调研对象包括经销店总经理、销售经理、服务经理、市场经理、财务经理等不同身份的从业者，共回收7889份有效问卷。

汽车行业分析师贾新光认为，亮红灯的车企大多今年销量下滑，经销商信心不足最主要体现在市场销量上，但是从长远来看，销量情况会随时出现变化，因此这些品牌的信心危机是短期现象。