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东航拟募资150亿:买38架飞机,含4架C919

澎湃新闻记者 邵冰燕
2022-05-10 21:22
来源:澎湃新闻
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东航大手笔定增引进38架飞机。

5月10日晚间,中国东方航空股份有限公司(中国东航,600115.SH)发布2022年度非公开发行A股股票预案。在疫情期间公司面临较大经营压力的背景下,东航拟非公开发行募集资金总额不超过150亿元。

公告称,本次非公开发行的发行对象为包括中国东航集团在内的不超过35名(含35名)的特定投资者。其中,中国东航集团拟以现金方式认购本次非公开发行股票金额不低于50亿元。 

据预案介绍,本次扣除发行费用后的150亿元募集资金净额中,105亿元用于引进38架飞机项目,45亿元用于补充流动资金。

公告截图

东航本次引进的38架飞机预计于2022年至2024年交付。机型包括4架C919飞机、24架ARJ21-700飞机、6架A350-900飞机及4架B787-9飞机。

其中由中国商飞研制的国产机型C919目录单价为6.53亿元(9900万美元),ARJ21-700目录单价为2.51亿元(3800万美元)。值得注意的是,这也是C919首次披露目录单价。

公告截图

截至2021年末,东航运营着758架客运飞机(其中包括公务机6架)组成的现代化机队,主力机型平均机龄约7.7年。其中支线客机机队 ARJ21有7架,去年引进4架。

C919大型客机是我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式客机。去年3月1日,中国东方航空与中国商飞公司在上海正式签署了C919大型客机购机合同,首批引进5架,东航将成为全球首家运营C919大型客机的航空公司。

2021年年报截图

此外,据2021年年报显示,东航规划2022年引进10架ARJ系列、3架C919系列、5架B787系列以及6架A350系列飞机。

公告称,38架飞机的引进和实际投入运营能够提高公司载运能力,扩容主要航线运输量,增加航线收入。同时,新引进的飞机将部分替代老旧飞机,有助于优化机队结构,同时有效降低油耗和维护成本,从而提高公司的盈利能力和核心竞争力。本次拟引入的飞机将纳入公司现有机队统一调配和管理。

基于东航机队近三年运营数据,经模拟测算,在引进38架飞机后,每个完整年度将为东航合计增加营业收入约39.66亿元。

而本次募集资金拟安排45亿元补充流动资金,以优化财务结构,降低资产负债率,增强公司资金实力。

公共显示,截至2019至2021年末及2022年3月末,东航资产负债率(合并口径)分别为75.12%、79.85%、80.84%及83.56%,呈持续上升趋势。

截至2019年末、2020年末和2021年末,中国东航集团营收分别为1329.75亿元,734.77亿元和835.64亿元。实现归属于母公司所有者的净利润分别为37.16亿元、-12.74亿元和-17.62亿元。

受新冠肺炎疫情影响,客运市场需求下降,同时航油价格居于高位,航油成本较去年同期大幅增长,中国东航一季度营收126.65亿元,同比下降5.45%。一季度归母净亏损为77.6亿元,同比增长超一倍,亏损同比进一步扩大,亏损额度居五大航司之首。

截至5月10日收盘,中国东航报4.6元,涨1.77%,年初至今跌10.85%。

    责任编辑:是冬冬
    图片编辑:胡梦埼
    校对:刘威
    澎湃新闻报料:021-962866
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