20万-35万元价格区间全覆盖,别克SUV家族用舒适这招打动你的心

2022-05-25 10:03

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近十年来,SUV已成为整个乘用车市场的增长引擎,这是有目共睹的事实。而随着汽车消费多元化,SUV市场也已从过去的“单兵作战”模式逐步发展成如今的“家族出击”模式。要说打造家族阵容最“老辣”的品牌,别克肯定算其中一个。目前,别克旗下SUV产品线齐整,几乎覆盖到了各个主流细分市场,且每一款SUV车型都在市场上占据了一席之地。
今天,我们就来聊聊别克SUV家族中的三款中高端车型——昂科威S、昂科威Plus和昂科旗,它们刚好实现了对20万元-35万元价位区间的无缝衔接,同时凭借着精准的市场定位和鲜明的差异化特征,受到了不同年龄、不同层次消费人群的青睐。
以舒适为准则,你想要的TA都有
提及别克,很多消费者往往会将其与舒适挂钩。确实,舒适属性早已成为“别克标准”的一部分。同样,别克SUV家族也是以“舒适”致胜的典型案例。以昂科威Plus为例,其长宽高分别为4845/1883/1695mm,轴距更是长达2833mm,属于越级的水准,这也使得其车内横向空间和纵向空间都尤为宽大,为同时提供5座与7座两种座椅布局打下了坚实的基础,充分满足了大家庭出行时对实用空间和舒适体验的需求。其中,5座版车型后排空间领先同级,头部及膝部空间尺寸达到988mm与115mm,确保后排乘客坐姿更舒适更得体。7座版车型第二排座椅前后移动空间达250mm,有效保证了第二排、第三排乘客的乘坐舒适性。同时,昂科威Plus车内还设有丰富的人性化储物空间,且后备厢空间最大可扩展至1712L,满足消费者的多场景、多用途出行需求。
昂科旗作为一款大7座SUV,其长宽高分别为4981*1953*1726mm,轴距达到2863mm,均处于同级领先水准。座椅布局方面,昂科旗采用2+3+2的三排7座布局设计,带来更宽绰且灵活的乘坐空间。第二排座椅可以实现前后140mm滑动,并采用电动翻折,让进出第三排变得更加轻松;第三排座椅支持电动翻折,靠背角度也可以自由调整。后备厢容积最大可扩展至1970L,轻松满足全家出游时的装载需求。昂科旗艾维亚则采用“2+2+2”的三排6座布局,并且每排座位依次抬高,带来宽敞舒适的乘坐享受和剧院式的格局视野。
其次,别克SUV家族在座椅设计方面也以舒适性为准则。像昂科旗艾维亚的座椅便采用了“全粒面”品质的上等牛皮,并采用双硬度发泡工艺,不同区域应用多种硬度进行支撑,支撑性更好,即使长途行驶也倍感舒适。第二排座椅配六向可调头枕,可为乘客提供更宽大的头部接触面积;四向调节二排座椅扶手不仅保证了中央通道的空间,同时增加了接触面积,提高乘坐舒适性;座椅主动避让功能可实现26°的超大后倾角度和更大前后移动距离,让后排乘客轻松实现“葛优瘫”。此外,别克SUV家族还提供座椅加热/通风功能,昂科旗更是座椅加热/通风/按摩功能一应俱全,给乘客带来极致尊崇舒适的乘坐享受。
别克SUV家族的舒适品质不止体现在体感舒适层面,还包括优异的整车NVH调校水平。昂科威S、昂科威Plus和昂科旗三款车型均采用别克Quiet-tuning静音科技,并标配ANC主动降噪科技,营造出如图书馆般的静谧座舱,进一步提升全感官高品质出行享受。昂科旗还采用厚度达5mm的标准声学夹层风挡及前门车窗玻璃,并采用大面积高密度发动机舱前围隔音垫、声学底护板、全覆盖后轮罩隔音垫等高性能顶级声学材料,静谧性表现堪称同级最佳。
好开省油的典范,家用撒欢任由你盘
聊完舒适性,再来看看动态驾驶,这部分别克SUV家族也可圈可点。动力总成部分,昂科威S、昂科威Plus、昂科旗均搭载了通用汽车第八代Ecotec系列发动机,并且还有48V轻混动技术加持,在低扭性能、加速平顺性、燃油经济性等方面都保持着同级高水准。
昂科威S、昂科威Plus均提供552T版本和652T两种版本,552T版本搭载的是斩获2021“中国心”十佳发动机荣誉的1.5T“阿凡达”发动机,匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,同时配备了一套48V轻混动系统,整体性能不容小觑。其中,1.5T发动机基于“单缸最优”的设计理念开发,最大功率为155kW,升功率高达103kW/L,是当前市场同排量发动机里的“马力王”,并且还可在1750-4500rpm的宽泛转速区间持续输出270N·m的峰值扭矩,数据上完全不输一些2.0T低功率发动机。从实际体验来看,552T版本的昂科威S、昂科威Plus有着更性能、更平顺、更安静、更经济省油的驾乘体验。特别是得益于48V轻混技术,在更加严苛的WLTC工况下,552T版本的昂科威S和昂科威Plus百公里综合油耗分别低至7.15L、7.3L,可以说充分照顾到了日常用车经济性。
昂科旗搭载的是2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率为174kW,峰值扭矩达350N·m,在9速HYDRA-MATIC智能变速箱的默契配合以及48V轻混动系统的助力下,整车起步加速更轻快,换挡响应更灵敏,同时也兼顾驾乘舒适性和燃油经济性。油耗方面,昂科旗虽有着较大的车身尺寸及2吨左右的整备质量,但WLTC工况综合百公里油耗最低仅7.58升,节油性方面优于多数同级别竞品。
底盘系统方面,别克SUV家族也不容小觑。像昂科威S、昂科威Plus和昂科旗均配备了前麦弗逊独立悬架,昂科威S和昂科旗更是配备了后五连杆独立悬架,优化了车辆的循迹性、稳定性和舒适性,配合轻盈灵活的转向系统,操控性能极佳。此外,别克SUV全系标配多模式驾驶系统,提升了驾驶乐趣,四驱车型和艾维亚车型还配备了AWD智能四驱系统,轻松应对复杂路况,即便偶尔在极限条件下驾驶也不会出现打滑、侧倾等情况。这套四驱系统还支持Disconnect断开功能,可帮助车辆实现更低的油耗。艾维亚车型更配备FlexRide自适应驾驶系统及新一代CDC全时主动液力减振系统,令整车驾控实力全面提升。
智联科技同级“天花板”,好玩就对了
不仅坐着舒服,开起来爽,别克SUV家族也有好玩的地方。尤其是车机,昂科威S、昂科威Plus和昂科旗相比各自的同级竞品更容易上手,也更聪明,可玩性更高。
昂科威S和昂科威Plus在通用汽车全新一代VIP智能电子架构的加持下,装备迭代升级的别克eConnect智能互联科技,支持UI界面图标自定义排列、百度智能语音、百度随心听、百度实时导航系统、无线Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射,以及车辆远程操控功能强大的iBuick APP手机应用,结合每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务,满足消费者时刻在线的车联需求。借助每年多次OTA远程升级服务,整套车机系统无论是界面优化,还是智能化程度,或者是人机交互方面都会得到质的提升,真正给用户带来常用常新的车机体验。
昂科旗配备了迭代升级的别克eConnect智能互联科技,除了常用的在线音乐、天气查询、导航等便利功能外,还支持远程升级、车载APP互联应用以及iBuick APP手机应用等功能,新一代OnStar安吉星全时在线助理,并提供每年100G OnStar安吉星车联应用终身免费流量服务。去年年底,别克启动新一轮OTA远程升级,为昂科旗推送eConnect智能互联科技升级软件服务包,在多媒体、车机App、语音交互等方面实现再次进化,并打通车机、手机、家居的智联生态圈,为用户提供更高效友好、智能便捷的用车新体验。
写在最后
总之,昂科威S、昂科威Plus、昂科旗组成了一套强有力的别克SUV家族阵容,这三款王牌SUV不仅实力出众,一出道就在市场上树立了标杆形象,同时在自家产品线层面互为补充,充分满足了不同消费者的用车需求。所以,纵然SUV市场的竞争愈发激烈,别克SUV家族却能够不断发起猛烈攻势,成为国内合资SUV市场中的“香饽饽”。
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责任编辑:黄莉
校对:施鋆
澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
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