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刚刚,C919再起飞!计划转场西安阎良系首次远距离飞行

澎湃新闻记者 何颖晗
2017-11-10 11:38
来源:澎湃新闻
浦江头条 >
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C919再次起飞。

11月10日11时38分,我国自主研制的C919大型客机10101架机从上海浦东国际机场第4跑道起飞,计划转场至西安阎良。

11时22分,在试飞准备工作结束后,C919进行滑行。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者了解到,机组由5人组成,其中正副机长仍由首飞机组中的蔡俊和吴鑫担任,观察员邹礼学,试飞工程师戴维、刘立苏。

10日上午召开的转场评审会透露,此次转场飞行距离1400多公里,跨越四省一市,为C919首次远距离飞行,到达阎良后,C919将展开适航取证的一系列工作。

执飞此次任务的机长蔡俊在接受采访时曾介绍,首飞至今已有半年,但试飞机组是“时刻准备着”。从准备会、绕机检查、登机检查、飞行试验到航后讲评会,试飞机组的每一次飞行任务至少需要8小时。由于飞行时间大多在早上7时左右,机组经常凌晨四五点就得到位。

C919再次起飞。澎湃新闻记者 赵昀 图

为何需要进行转场?

据上观新闻报道,中国商飞公司总经理助理吴跃介绍,最主要的原因是C919将进行下一步的适航审定和取证阶段,浦东机场作为繁忙的国际枢纽港,已经不适应这些工作。西安阎良是我国最重要的试飞基地,各方面条件都能确保试飞工作顺利展开。中国商飞的第一款飞机ARJ21在西安阎良用了近6年时间进行试飞,预计C919需要用3年左右的时间。

现场监测指挥中心。澎湃新闻记者 赵昀 图

从首飞到转场再到投入运营,C919还有很长的路要走。

2017年5月5日15时19分,C919大飞机在浦东机场首飞。此后,又陆续进行了4次试飞。

据澎湃新闻此前报道,中国飞机强度研究所高级专务杨海说,C919在首飞之后便开始了高载试验,按照计划,所有的高载试验将在2018年完成。

同时,中国首个综合气候实验室有望2018年投入使用,届时飞机气候试验将不再“依赖”特殊环境机场,大多数试验可在实验室中进行,C919到时也将进入该实验室接受测试。

此前的10月10日至19日,中国民航上海航空器适航审定中心C919飞机审查团队在英国顺利完成C919飞机水上迫降适航验证试验目击任务。此次试验为模型试验,试验模型按照原机进行相应比例缩小,以方便在实验室开展试验。

另外,11月2日,C919大飞机102架机完成发动机点火试验。据上新闻报道,102架机正在进行滑行前的准备工作,预计在11月下旬投入地面滑行试验,计划在年底完成首飞。

    校对:张亮亮
    澎湃新闻报料:021-962866
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