杭州规划急救点布局：三年后救护车数量翻倍，15分钟到达

现有75辆救护车增加到169辆、22个急救点增至75个、实现接警后救护车平均15分钟内到达患者驻地——11月23日出炉的《杭州市急救中心急救点布局规划》明确了至2020年的杭州急救版图规划。

规划中的急救点布局

澎湃新闻（www.thepaper.cn)从杭州市卫计委了解到，出台这个规划的背景和城市“扩容”有关。目前，杭州市的急救网络大多覆盖在主城区，外围急救点建设相对滞后，本次规划重点考虑了这些地区。规划形成的急救网络规模与服务人口规模相适应，空间布局与不同数量和年龄的人口布局相匹配，实现急救网络市区城乡全覆盖。

以急救点为例，目前杭州市区设有4个急救站、22个急救点。根据规划，至2020年，市本级形成1个中心、27个急救点的急救网络；萧山区形成1个分中心、20个急救点的急救网络；余杭区形成1个分中心、19个急救点的急救网络；富阳区形成1个分中心、10个急救点的急救网络。

同时，杭州的救护车数量也将由现有的75辆相应增加。根据“每5万人配备1辆急救车辆”的标准，到2020年，杭州市区将配置169辆急救车。

“一般来说，每个急救点（站）必须安排两辆120救护车，每个站点安排两名担架工，一名急救医生，一名司机，有条件的可以加上急救护士。”杭州市卫计委相关负责人表示，在提高急救站点、急救车数量的基础上，到2020年，杭州将基本实现区内接警后救护车平均15分钟内到达患者驻地的目标。

另外，规划中还提到，到2020年，杭州要构建“水陆空一体”的现代化新型急救交通体系，在传统的汽车救援方式基础上，增加水上和空中救援形式。