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西成高铁今日正式开通,首班列车已出发、成都四小时到西安

早上8点45分,D4252次列车载着一整列乘客,缓缓驶出成都东站,西成高铁在今日正式开通运营,成都至西安耗时约4小时。
从宝成铁路到西成高铁,从十三个小时缩短到4个小时,首条穿越秦岭的高速铁路,让两个大省、两座名城联系愈加紧密。
亮眼动车
视野宽阔设施人性化

在车头处放眼望去,车头呈流线型、两个车灯炯炯有神,整列动车组主色是纯白色,看起来十分简洁,颜值相当高。
6日早上,两列CRH3A型动车重联运行,组成西成高铁首发列车D4252次列车,登上首发列车,驾驶室只有一个座位,显示屏、操作手柄分区明晰,操纵台简洁明了。
从驾驶室往后走,即使是二等座车厢,座位也可以调节角度,座位相当柔软舒适,如果望向车外可以发现,车窗明显宽了不少,视野更加宽阔明亮。
在列车中部的4号车厢,也设有无障碍设施,方便特殊旅客的出行,厕所使用提示牌还印有盲文,设计非常人性化。
动车车厢内部采用木纹装饰,灯光基调柔和,它不仅是首发列车,也是西成高铁开通后的主力车型。
全程4小时
穿越秦岭隧道时能看电影

早前西成高铁票价已正式公布,成都至西安二等座263元、一等座397元;成都至广元二等座111元、一等座154元,票价其实相当实惠。
在开通初期,成都至西安运行时间在4小时左右,在今年年底全国铁路运行图调整后,全程最快只需要3小时27分,耗时更加短暂。
西成高铁穿越南北地理分界线秦岭,动车信号如何?大家可以放心!即使在穿越秦岭隧道群时,手机4G信号满格,也能顺畅上网聊微信。
在试运行期间,记者也打开微信和一位成都好友进行视频通话,再打开视频软件,在线看电影也没有障碍,并且画质是超清。
值得一提的是,由于穿越秦岭坡度大,动车要在千分之二十的坡度上行驶,列车牵引力必须够大,并且具有坡道启停功能,才能确保动车不溜坡。
售票火爆
周末出游记得提前抢票

西成高铁全线共设西安北、阿房宫、佛坪、洋县西、城固北、汉中、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油14座车站。
设计时速250公里的西成高铁通车后,成都至西安的用时,将从目前的十三个小时,缩短至四个小时左右。
西成高铁开行后,其实只要一个周末双休,便能安排出不错的周末度假计划。
提前订好周五的车票,下班后赶高铁抵达西安,周末两天可以在西安或附近游玩,周日晚再赶高铁回成都,并不耽误周一上班。
不过大家要注意了!西安旅游资源丰富,好吃好玩的很多,周末来往车票肯定紧俏,所以要想耍安逸,一定要提前买好车票。

2012年10月27日 西成高铁陕西段率先开工
2016年10月16日 西成高铁四川段开始铺轨
2017年7月4日 西成高铁四川段开始联调联试
2017年11月22日 西成高铁全线模拟运行
2017年12月6日 西成高铁正式开通






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