不只卖车，是全面对接一个国家工业战略，中国企业这波操作牛

在漫威大片《雷神3：诸神黄昏》中，雷神与绿巨人的巅峰对决，让关于二者“谁更强”的争论难以停歇。但就是这样两个超级英雄，无论多强，都必须在斗兽场中听命于“规则制定者”宗师。

这便是竞争的真相。国际市场竞争亦是如此，当前大国间的竞争已由产品、技术之争上升至抢夺“游戏规则”制定权和话语权的“标准之争”。

国王亲自“出马”邀请接见，政府高官接机，全天候皇宫专车……12月9日，摩洛哥国王穆罕默德六世以高规格会见了一位中国客人：比亚迪董事长兼总裁王传福。

这个北非强国如此兴师动众，是要将整个国家的战略规划与中国企业全面对接“绑定”。在华丽的卡萨布兰卡皇宫，摩洛哥政府与比亚迪签署国家级别的绿色交通战略合作，以全面对接摩洛哥的国家级战略——《工业加速计划》。

比“国王接待”更意义重大的是，此次比亚迪所带去的中国新能源行业标准将打破该国以欧洲标准为主导的格局，或将以此为突破口，未来成为整个非洲新能源行业标准的“参考系”。

摩洛哥为何“舍近求远”？

连接欧洲与非洲的摩洛哥，风光旖旎，气候宜人，旅游业是国内第二大支柱产业，2016年摩洛哥还成为联合国气候大会举办国，保护环境的心情迫切。

与之形成鲜明对比的是，该国在新能源汽车工业和轨道交通工业上却仍然“一片空白”，污染大的传统汽车仍处垄断地位。

摩洛哥最大的城市、浪漫之都卡萨布兰卡居住着约500万人口，交通拥堵和尾气污染问题日益突出。

在“情牵”比亚迪前，已经有200多个汽车品牌登陆摩洛哥，其中德法品牌不仅近水楼台，还实力雄厚，为何国王陛下还是选了比亚迪呢？

“比亚迪带来的方案让人十分惊喜，他们是最高效、最优秀且最适合摩洛哥发展要求的合作伙伴。”摩方签约代表，摩洛哥工业、投资、贸易及数字经济部部长Moulay Hafid Elalamy庆幸地说，当单一方法已无法满足摩洛哥对环保的要求时，比亚迪适时地出现了。

此次和比亚迪的合作，全面且规模宏大，涉及轨道交通、电动巴士和电动卡车等新能源解决方案。

比亚迪云轨将作为摩洛哥各大城市治理交通拥堵的首要解决方案，先期建造一条15公里的示范线路，后续已规划的云轨线路超过130公里。

双方签署的绿色交通战略合作，与摩洛哥2014年发布的国家级战略《工业加速计划》密不可分。该计划中，大力发展汽车工业、新能源、航空，以及轨道交通等产业是重中之重。

事实上，在摩洛哥的丹吉尔免税工业区，已经进驻了德国、法国、西班牙等国的汽车配件、电子、服装等产业。

但是，相较于德法汽车厂商，中国比亚迪带来的“新能源整体解决方案”，在全面性、系统性上让摩洛哥更心动。

“希望与比亚迪的合作，能带领我们国家开启新能源产业发展新的阶段，带来历史性的飞跃。” Moulay Hafid Elalamy说。

对比亚迪的云轨及电动公交方案寄予厚望，这也是促使摩洛哥“舍近求远”，并让国王“亲自出马”，以高规格邀请王传福前往的重要原因。

风向标：如果摩洛哥可以，非洲其他国家呢？

近年来，带有“大国气质”出海的比亚迪，已不再以传统汽车厂商形象示人，而是面向全球提供“新能源整体解决方案”，不仅仅提供单一产品，而是涉及能源的获取(太阳能)、存储(储能)，以及应用(新能源车)。

“一站式解决”、全方位服务……这一创新又大胆的做法，显示了这家中国企业充分的技术自信与战略自信。

在这一“中国方案”中，比亚迪新能源车属于常规产品，目前已卖到全球6大洲、50多个国家、200多个城市，包括洛杉矶、伦敦、新加坡、悉尼以及日本京都在内。

在不久前的12月1日，比亚迪纯电动巴士车队（K9）正式在日本冲绳投入运营，开创冲绳公交电动化的先河，打造了冲绳历史上首支纯电动巴士车队。

云轨则是比亚迪耗时5年、投资50亿元打造，属于中小运力的轨道交通，造价仅为地铁的1/5，建设周期仅为地铁的1/3。当前云轨不仅在中国国内投入商业运营，在海外市场上也与菲律宾、埃及等国家签订了战略合作协议。

在强手环伺的大环境下，摩洛哥仍然选择与“初识”的比亚迪合作，示范性作用不能小觑。

摩洛哥这个“风向标”的意义在于：如果摩洛哥可以将整个国家的“新能源发展命运”托付给中国，那非洲其他国家又为何不可？

“东方力量”正创建新的游戏规则

在全球化的今天，谁掌握了标准，谁就赢得市场主导权。在这场没有硝烟的战争中，长久以来欧美等国是国际标准制定的老大，他们制定了各个行业成千上万的产品标准、生产标准和检测标准，并以此构筑起一道道技术性贸易壁垒。

可是近些年，来自中国的“挑战者”频频出现。

到2016年，我国发明专利申请量已连续6年位居世界首位。除了在载人航天、探月工程、超级计算等战略高技术领域取得重大突破，高铁、4G移动通信、电动汽车等重大创新成果加速应用，电子商务、智能手机、智能支付发展速度让其他国家为之侧目，围绕这些行业所建立起来的技术标准、产品标准，已经开始输出到其他国家。

此番合作，比亚迪在推动摩洛哥公共交通和新能源发展的同时，也有望成为摩洛哥新能源产业的“启蒙者”，把中国新能源的技术、产品和质量标准引入以欧洲标准为主导的摩洛哥及其周边国家。

在新能源公共交通舞台上，一向以欧美“马首是瞻”的国际格局被打破，以比亚迪为代表的“东方力量”正在创建新的游戏规则。