盐城建湖站高铁班次不如隔壁县，网友盼增加，交通局称已争取

近期，有网友在人民网“领导留言板”向江苏省盐城市建湖县委书记留言，建议县政府和交通局主动争取高铁车次，包括争取长春西、太原南、银川等开往上海虹桥的往返车次经停建湖站，方便群众铁路出行需求。对此，建湖县交通运输局1月9日回复称，已向高铁部门盐城站、车务段、上海铁路公司汇报，同时向省、市铁办报告情况，请各级部门结合群众出行的需求和相邻停靠实际情况增加经停班次。

上述网友在去年12月31日留言称，隔壁高铁站阜宁南站每天停靠日常线车次达30趟，但建湖县城高铁站每天停靠日常线车次22趟车，难道建湖县城的高铁站不如阜宁南站？

该网友提出，“建议建湖县委县政府和建湖交通运输局，主动向上海铁路局争取高铁车次，争取长春西，太原南，银川开上海虹桥的往返车次经停建湖站。争取盐城开汉口，盐城开贵阳北往返车次经停建湖站，争取建湖往返上海虹桥和南京的高铁车次经停建湖站，方便群众铁路出行。”

此外，这位网友还列举了建湖周边县级高铁站每日停靠车次，睢宁站31趟，泗阳站34趟，宝应站46趟，阜宁南站30趟，东台56趟，滨海港站28趟，建湖站22趟，并希望建湖政府主动争取高铁车次，和周边县级站缩小差距。

对此，建湖县交通运输局于2023年1月9日回复称，2022年以来，特别是10月份的调图，有多位市民、网友通过各类途径反映高铁经停建湖站的班次少。县委县政府高度重视，交通部门专门调查形成材料，向市、省铁办及上海铁路公司汇报情况。12月初，县分管领导和交通局长到上海铁路公司专题反映高铁经停建湖站班次少和群众出行需求强烈的舆情情况，提请增加建湖站的经停班次。

回复还提到，2022年12月26日铁路调图后，南京经停建湖的班次仍为2班次，比相邻的阜宁南站8班次相距较大，建湖县交通运输局已将这一情况向高铁部门盐城站、车务段、上海铁路公司汇报，同时向省、市铁办部门报告情况，请各级部门结合群众出行的需求和相邻停靠实际情况增加经停班次。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者注意到，2022年12月15日，另一名网友也曾在人民网“领导留言板”向江苏省盐城市建湖县委书记留言，建议增加高铁停靠车次。

该网友提出，“2023年第一季度铁路大调图将于2022年12月26日开始实施，请向上海铁路局多向建湖站争取车次，南京上海来去建湖的车次可以争取，还有普速场也要争取，方便老百姓出行。”该网友还建议，争取上海往返长春、西安、太原、银川的车次在建湖停靠，南通——贵阳北、盐城——贵阳北、盐城——汉口的车次也应争取停靠建湖站。

对此，建湖县交通运输局已于2023年1月4日作出回复，回复内容与1月9日基本一致。