东航与南航拟自美退市：存托股交易量有限，最后交易日期预计为2月2日或前后

国内两大航空巨头将从美股退市。

1月13日晚间，中国东方航空股份有限公司（下称“中国东航”，600115）发布《关于拟将美国存托证券股份从纽约证券交易所退市及后续安排的公告》，表示拟申请自愿将公司美国存托证券股份（以下简称“存托股”）从纽约证券交易所（以下简称“纽交所”）退市。

同日，中国南方航空股份有限公司（下称“南方航空”，600029）也发布了《关于拟将美国存托股份从纽约证券交易所退市及后续安排的公告》，称存托股在纽交所交易的最后日期预计为2023年2月2日或之后。自该日期之后，公司存托股将不再于纽交所挂牌和交易。

对于退市，两大航空公司的理由类似，主要是存托股交易量与公司H股全球交易量相比有限、融资功能具有较强可替代性等。

对于自愿退市的原因，中国东航表示，一方面，经从商业角度考量，公司存托股所对应的H股数量与公司全部H股数量相比较少，公司存托股交易量与公司H股全球交易量相比有限，维持存托股在纽交所上市和该等存托股及对应H股在美国证券交易委员会（以下简称“美国证交会”）注册并遵守证券交易法规定的定期报告及相关义务涉及较大的成本。

“同时，公司从未使用纽交所二次融资功能，且香港联合交易所有限公司和上海证券交易所具有较强的可替代性，可满足本公司正常经营的融资需求。”中国东航进一步指出。

对于退市安排，中国东航表示，公司拟于2023年1月23日或前后向美国证交会递交一份25表格，以将其存托股自纽交所退市。该等退市预计在25表格递交10日后生效。

“存托股在纽交所交易的最后日期为2023年2月2日或前后。于该日期及自该日期之后，本公司的存托股不再于纽交所挂牌。”中国东航指出。

去年8月12日，包括中国人寿（601628）、中国石油、中国石化、中国铝业、上海石油化工股份（00338.HK）等多家企业，先后宣布申请自愿将该公司存托股从纽交所退市。

对于个别中国企业宣布启动自美退市，证监会曾作出回应。

当时，证监会有关部门负责人在答记者问时表示，我们注意到了个别中国企业宣布启动自美退市的有关情况。上市和退市都属于资本市场常态。

“根据相关企业公告信息，这些企业在美国上市以来严格遵守美国资本市场规则和监管要求，作出退市选择是出于自身商业考虑。这些企业都在多地上市，在美上市的证券占比很小，目前的退市计划不影响企业继续利用境内外资本市场融资发展。”证监会有关部门负责人指出。

该负责人进一步指出，中国证监会尊重企业根据自身实际情况、按照境外上市地规则作出的决定。我们将与境外有关监管机构保持沟通，共同维护企业和投资者合法权益。