成都出租车将安装人脸识别系统,未完成要被责令暂停营运

成都商报

2018-06-13 08:33

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出租车人脸识别界面。成都商报 图
出租车司机上车后,抬头看看后视镜上的摄像头,人脸识别成功,证明确为本车驾驶员,才能开始打表计费。成都商报记者6月12日看到,成都绿舟出租汽车公司的出租车已率先启用人脸识别系统。
而根据成都市交委今年1月下发的通知,五城区出租汽车企业要按照导则要求在2018年6月30日前完成车载设施设备升级改造工作。导则中明确要求,采用人脸识别技术在上班签到、下班签退、运营过程中定时验证驾驶员身份。
人脸识别打卡,一键报警求救
绿舟出租汽车公司的冯长明已习惯人脸打卡了。12日,成都商报记者看到,他的车载设备与以往出租车的不一样,中控台正中安装了一个嵌入式触摸大屏。
他熟练地打开系统,选择登录,抬头看看后视镜上的摄像头,语音提示人脸识别成功,计价器立马显示起价8元。而他选择退出登录,或换一个非本车驾驶员进行人脸识别,计价器就归零不工作了。方向盘下方的黑色按钮,可以一键报警,是为师傅们的安全提供保障。后台通过视频确认后,顶灯立即显示“求救”字样。
对冯师傅来说,新设备给他带来的一大便利,就是便捷准确地显示每天、每月的营收状况,不用人工记录。设备的导航功能也能为不太熟悉路线的出租车司机提供帮助。
绿舟出租汽车公司相关负责人介绍说,该公司出租车车载设备已全部完成升级改造,正在进行人脸识别的人像采集。
升级改造未完成的将责令其暂停营运
负责绿舟公司设备改造的深圳市锐明技术股份有限公司称,已为成都十余家出租车公司近千辆车进行了设备改造。锐明技术相关负责人告诉记者,通过人脸数据比对确保司机本人签到,并通过周期性人脸确认,比对开车驾驶员和注册登录驾驶员信息的一致性,可杜绝司机上班过程中代班,减轻企业的监管压力。“通过图像智能,可代替压力传感器、指纹仪、压马路式突击检查,真正做到事半功倍”,该负责人表示。
根据成都市交委今年1月下发的《关于启动我市五城区巡游出租汽车车载设施设备升级改造的通知》,各出租汽车车载终端设备商和五城区出租汽车企业要按照导则要求,在2018年6月30日前完成此次车载设施设备升级改造工作。如2018年6月30日前所属车辆未升级改造完毕的,将责令其车辆暂停营运,待升级改造后方可投入运营。
而按照《成都市巡游出租汽车服务管理信息系统技术导则(暂行)》,采用人脸识别技术在上班签到、下班签退、运营过程中定时验证(时间间隔可调整)驾驶员身份,并记录时间、位置等信息实时上传至平台。
高清视频监控,可用电子支付
升级改造后的出租车车载设备还具备哪些功能呢?锐明技术相关负责人介绍说,首先是高清车载视频监控。通过搭载高清广角的数字摄像机,增强远程可视化监管,提升司机与乘客安全,还可为事后取证提供可靠音视频材料。
该负责人表示,隐藏的双头摄像机遮挡在后视镜后,让乘客没有拘束感。听司机师傅说,“这套终端安装过后,再也不敢在车上做小动作了,躲不掉,而且这个设备掰不动,遮挡了还会立马报警”。
同时,传统出租车还将像网约车一样可以进行服务评价。“乘客一上车就可以扫描司机信息,进入评价系统,对司机服务进行评价和意见反馈,发送到主管部门的出租车监管平台”,该负责人说。该负责人还介绍说,车费将支持多种电子支付手段,除现金支付外,乘客可以使用闪付、微信、支付宝等多种方式。
(原标题:司机人脸识别成功,出租车才能打表计费;6月30日前,成都五城区营运出租车将全部安装人脸识别系统)
责任编辑:谢寅宗澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 出租车 人脸识别 暂停营运

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