订单减少未拖累公司业绩，满帮2022年收入利润均大幅增长

近日，满帮（YMM）披露2022年财报，显示在订单数同比下滑7.2%至1.2亿单的背景下，满帮2022年营业收入同比增长44.6%至67.34亿元，同时因股份补偿费用减少，公司净利润同比增长111.27%至4.12亿元，主要业绩指标出现大幅增长。

满帮成立于2017年11月，由运满满与货车帮战略合并组成，是一家互联网+物流的平台型企业，2021年6月在纽交所挂牌交易。

2022年，满帮履约订单数同比下滑7.2%至1.2亿单。财报显示，货运匹配服务收入增加是拉动满帮营业收入增长的主要原因，这部分收入2022年同比增长43.3%至56.56亿元，满帮表示，变动原因主要是用户渗透率提高导致交易量持续增长。

满帮利润增长的主要原因则是一般和行政费用减少，2022年，该科目支出只有14.17亿元，2021年同期高达42.71亿元，同比大幅下降主要是股份补偿费用大幅减少。同时，满帮2022年对销售和营销费用也做了严格控制，同比仅增长了7.76%，远低于收入增速。

据了解，2019年、2020年，满帮分别亏损-15.23亿元、-34.7亿元、36.55亿元，主要原因是巨额股权激励费用支出，三年中，满帮确认的股权激励费用分别为4.56亿元、34.86亿元和38.38亿元。

在发布财报前一天，满帮发布公告回应J Capital Research今年1月24日发布的做空报告，称审计委员会根据独立调查得出结论，J Capital报告中的主要指控均无法得到证实。J Capital报告显示出对公司业务明显缺乏了解。

据澎湃新闻报道，J Capital Research发布做空报告，聚焦满帮集团的五个部分。第一部分结合采访内容，称满帮“往返跳闸”，夸大交易量；第二部分通过财务数据和其他公开数据认为交易量过高；第三部分关注“可疑”的收购，称满帮在资产负债表方面，多个收购完成不久后就被注销；第四部分为基本业务恶化，预测增值税退税将结束，大量内幕交易和现金流的削弱；第五部分为其他主要风险，包括贷款业务资本不足、监管问题和内部控制薄弱。

在报告发布次日，满帮即发表声明回应，称坚决否认做空报告中针对公司夸大及伪造任何运营数据或财务数据的指控，并表示该做空报告包含诸多与事实不符的、明显错误的、毫无根据的表述或推论，显示了该机构对于公司所处行业及业务的粗浅理解。

对于未来业绩，满帮预计2023年第一季度的总净收入将在15.6亿元至16.4亿元之间，同比增长率约为16.9%至23.0%。

“2022年第四季度的用户活跃度和平台履约单量先抑后扬，随着12月疫情管控的全面放开，平台的货运量逐步提升，12月初的货运量迎来了全年的峰值，随着放开后感染的司机陆续恢复工作，以及春节后的运力复苏，目前整个货运行业相比去年同期全面回暖。”满帮首席财务官蔡翀称。

原标题《订单减少未拖累公司业绩，满帮2022年收入利润均现大幅增长》