中车春田工厂首列车在美下线：将替代波士顿橙红两线地铁车辆

中国中车为波士顿地铁生产的首列车辆在美国下线，该车由中车美国公司生产，未来将替代波士顿橙红两线车辆。

美国当地时间12月18日，中国中车集团公司为波士顿地铁生产的首列车在美国中车麻省公司（CRRC MA）春田工厂下线。

澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从中国中车集团方面了解到上述信息，中国中车集团方面表示，这标志着地铁车辆交付至马萨诸塞州地铁交通局（MBTA）重要里程碑。

美国中车麻省公司董事长兼总经理贾波、美国马萨诸塞州州长查理·贝克、中国驻纽约总领事黄屏、马萨诸塞州交通部长斯蒂芬妮·波拉克、MBTA代理总经理杰夫·戈纳维尔、斯普林菲尔德市长多梅尼克·萨尔诺，齐聚在美国中车麻省公司春田工厂为交付MBTA的首批橙色地铁车辆完工祝贺。

据了解，位于春田的美国中车麻省公司正在为马萨诸塞州地铁交通局制造404辆地铁车辆，其中包含152辆橙线地铁车辆和252辆红线地铁车辆。为此，该公司雇佣了近220名工人，使其工厂成为北美主要的制造中心。

马萨诸塞州地铁交通局向中国中车订购的152节橙线车辆和252节红线车辆将逐步投入使用并替代两条线现有的老旧车辆。该车是采用不锈钢车体，运营时速为每小时102公里，车辆服务年限将达30年。

波士顿地铁于1897年通车，是美国最早的地铁。目前，波士顿地铁橙线与红线的列车以六节或四节车厢编组运营，已经服役40多年。

贾波表示，我们很自豪能够准时交付给美国第一个运输系统。我们已经把该地区交通运输的重要性作为一个路径来介绍当地地铁车辆制造业，在这里创造了数以百计的就业机会，刺激了当地经济。我们的成就证明了相互合作和尊重所产生的良好伙伴关系的存在。我们期待着利用我们在马萨诸塞州的经历作为成功的足迹来建立中国中车在美国的地位与存在。

多梅尼克·萨尔诺表示，“对于斯普林菲尔德来说，这又是一个历史性的好日子，制造业复苏了，州长贝克和MBTA都很高兴，他们不能更快了！我非常感谢CRRC和贝克州长对我们斯普林菲尔德的持续信任和投资。”

斯蒂芬妮·波拉克称，“尽管MBTA仍然还有很长的路要走，今天是一个重大的里程碑，这两辆新的地铁车辆是我们在过去三年投资的结果，并且是第一个在麻州生产的，在将来将会带领替代整个地铁车辆。”

春田工厂是中国中车在美投资兴建的第一个制造基地。据中车方面此前介绍，春田工厂位于马萨诸塞州斯普林菲尔德市，占地40英亩（16.2万平方米），能够完成车辆总装配、转向架装配、试验和售后等工作，产能计划实现每月生产12辆地铁车。