铁路“调图”！1月5日零时起，嘉兴站再添“D字头”动车

2019年1月5日零时起，全国铁路将迎来新一年的首轮运行图调整。在本次调图中，因新站、新线的开通运营，高铁嘉兴南站停靠列车数量首次突破200趟，图定列车达203趟。铁路嘉兴站将再次迎来D字头动车，新增杭州至北京的D712/D711次和D717/D718次动集2对，途经嘉兴站。

嘉兴站出现动集 时速160公里/小时

嘉兴人的共识：坐动车组和高铁，去嘉兴南站；坐普通列车去嘉兴站。但从2019年1月5日零时起，随着全国铁路将实施新的列车运行图，这个格局将被打破。

“此次调图后，我们嘉兴站的T32和T31要改成动车，变成杭州至北京的D712/D711次和D717/D718次，嘉兴站是途经站。”嘉兴站副站长徐俊杰告诉记者，按照中国铁路上海局集团有限公司的规划，3年内绿皮车将逐步改成动车。

根据计划，在此次新运行图中，D712次始发站是杭州，20:05发车，途经嘉兴、南京、德州，于次日9:36到终点站北京，全程13小时31分。D718次始发站也是杭州，17:32发车，途经海宁、南京、天津西，于次日7:07到终点站北京。

与此同时，目前杭州发往北京的Z9/Z10和T31/T32两趟普速列车也将随之停运。另外，目前杭州至包头的Z282/Z281次列车增加了北京站，作为补充，这两趟车均停靠嘉兴站。

“新增的D字头列车是动集，速度上比普通的特快列车还要快，而且舒适度将大大提高。”徐俊杰表示，从嘉兴出发，睡一晚，第二天一早就能到北京，性价比还是比较高的。

什么是“动集”呢？大家可能不是很熟悉，这是将上线的新型号列车。据悉，“国槐绿”复兴号动车组，学名叫做时速160公里动力集中复兴号动车组，由我国自主研发。该动车组以“国槐绿”为底色，以黄色为色带，预计1月5日后陆续上线运营，意味着我国一些普速线路将进入动车时代。

动集具体开行的日期和相关票价，以铁路部门的公告为准，旅客可拨打铁路客服热线12306咨询，或者登录中国铁路官方手机APP或12306网站查询。

嘉兴南站停靠列车 增加12趟达203趟

2019年1月5日零时起，实施新列车运行图后，嘉兴南站的图定列车将达到203趟。

“目前，嘉兴南站的图定列车是191趟，但常开列车是186趟。1月5日后，我们站的图定列车增加了12趟，主要是因为杭黄高铁的运营，我们预留的列车比较多。”嘉兴南站有关负责人告诉记者。

随着杭黄高铁的开通，计划嘉兴南站至黄山北之间将开行10对列车，还将新增终点站为千岛湖的列车2对。“新调图后，一些列车的到站时间、途经站点等会出现变更。提醒旅客，有些已经习惯坐的车次可能会发生变化，所以调图后，请大家登录中国铁路官方手机APP或12306网站进行查询，以免耽误出行。”嘉兴南站有关负责人表示。

2008年1月1日起，当时国内最先进的动车组列车停靠铁路嘉兴站，嘉兴从此迈向“动车时代”。

资料图

2010年10月26日，随着沪昆高铁沪杭段的开通以及高铁嘉兴南站的投入使用，嘉兴由此迈入“高铁时代”。

据统计，2018年嘉兴南站的客流量近500万人次，相比2017年的客流量，增幅在7.5%左右。