热点 | 北京大兴机场首次真机试飞成功！2019...

本文原标题：《热点 | 北京大兴机场首次真机试飞成功！2019年，这只“金凤凰”将展翅翱翔！》

2019年5月13日上午9点29分

第一架试飞飞机——南航A380

从首都机场成功飞抵

北京大兴国际机场西一跑道

随后

东方航空公司空客A350-900飞机

国际航空公司波音B747-8飞机

厦门航空公司波音B787-9飞机

也先后在北京大兴国际机场

西二、东一、西一跑道降落

北京大兴国际机场开始真机验证

飞行程序试飞正式拉开了序幕

这标志着大兴国际机场的工作重心

由基础建设转向了准备投运通航

机场试飞的飞机均为

各大航空公司“王牌机型”

此次试飞的成功

将为大兴国际机场今年9月底

投运的工作奠定坚实基础

1

为何要试飞？

大家可能会问

飞机好好的为什么要试飞

其实不是飞机试飞

而是对飞行程序进行验证

这次验证飞行是继2月份完成的

校验飞行之后又一个重要的程序

校飞是由华北空管局提供相关设备

由民航局派专业的飞机去校验

通过校飞确认仪表着陆系统和机场导航台

是否符合行业规范

而且，本次验证飞行的范围更广

验证的内容是飞行程序

也就是说飞机从大兴机场起飞

飞往全世界的离场程序是不是符合规范

同时从世界各地飞往大兴机场落地的

仪表进场程序是否符合规范

2

试飞用何机型？

此次试飞的分别选派空客A380

空客A350-900、波音B747-8

波音B787-9机型飞机执行试飞任务

为什么选用这4种机型

？？？

因为按照国际通行惯例

真机验证飞行应该使用这个机场

未来要飞的最大机型和最常飞的机型

值得注意的是

这4种机型均为航空公司的代表机型

其中空客A380有着空中巨无霸之称

拥有500多个座位

客舱分为上下两层

波音B787是航空史上首款超远程中型客机

波音B787-9为加长版的飞机

机身较B787-8加长了6米

旅客座位数达到259个

3

如何保障试飞？

为保障试飞顺利进行

华北空管局首次启用大兴机场在建西塔台

西塔台高70.3米

建筑面积3795平方米

是大兴机场的制高点

塔内设置有塔台管制室

站坪管制室、设备检修环

设备机房等功能性用房

西塔台将在开航后承担空管指挥的任务

此次试飞，华北空管局在西塔台

开设了2个席位进行空管指挥

在北跑道设置了应急移动指挥车作为塔台备份

成立了5个工作小组

制定了4套空管保障方案

确保试飞工作顺利进行

所有参与试飞保障的管制部分

都提前进行了大量的模拟机训练

熟悉新增的飞行程序

同时，制定了流量管理方案

尽可能减少试飞对首都机场

南苑机场及天津机场的影响

4

试飞成功有何意义？

根据规定要求

所有新建民用机场在通航投运前必须

按照工作程序和流程进行投产飞行校验

只有通过校飞检验后才能申请

后续模拟机试飞和真飞机现场试飞

此次试飞是以确保完成飞行程序验证

满足飞行程序批复要求为目标

此次试飞是大兴机场行业验收前

最后一项也是最重要的一项节点任务

意味着空中飞行程序和地面运行程序

具备了验收的条件

根据计划，北京大兴国际机场试飞工作

将分为三个阶段进行

5月13日进行的是基本试飞

主要测试机场的一般保障情况

8月将开展机场低能见度专项试飞

争取使大兴国际机场低能见度运行能力

达到世界最高水平

8月9月将开展全面试飞

确保机场投入运行后空地协同、顺畅高效

一起期待大兴机场的精彩亮相吧

内容来源：北京日报、北京晚报、中国民航网、BTV新闻