波音去年飞机净订单创近16年最差,远远落后于竞争对手空客

澎湃新闻记者 姚晓岚 综合报道

2020-01-15 15:29 来源:澎湃新闻

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当地时间1月14日,据路透社报道,美国飞机制造商波音公司公布了其16年来最差的年度飞机净订单,同时2019年也是其11年来飞机交付量最低的一年,远远落后于主要竞争对手空客。
波音公司的总飞机订单量在2019年下降了77%,降至246架,除去取消或改装后的净飞机订单仅为54架新飞机,上年同期则为893架,这也是其2003年以来的最低水平。
波音公司方面称,经过会计调整后,波音公司2019年净订单数量为-87架。
因此,波音的订单出货比(衡量订单与交付的比率)在2019年的数额为-0.23。
此外,波音公司方面称,有客户在2019年12月取消了三架787-9的订单,还有一位客户取消了一架787-8的订单。
在737 MAX停飞10个月后,波音公司已积压了5400多份飞机订单。
相比之下,空客于本月早些时候称,2019年的飞机净订单量为768架,交付量为创纪录的863架。目前空客受到生产速率缓慢的影响,此前已将其A320生产目标提高10%至每月70架,但订单生产仍排至2024年。
此外,波音公司还称,其2019年全年交付量下降了53%,降至380架飞机,原因是737 MAX的停飞使其无法向客户交付飞机,迫使其上个月停产该型飞机。这是波音8年来首次输给欧洲竞争对手空客,相比之下,波音于2018年交付了806架飞机。
从2018年10月到去年3月,波音737 MAX系列飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故,共导致346人死亡。两起空难均与飞机上的自动防失速软件被错误激活有关。该机型随后在全球范围内遭到停飞。
值得注意的是,波音2019年军用机型和直升机的交付量是2018年的两倍以上。
飞机交付时,飞机制造商将获得大部分收入,因此最终交付对于飞机制造商的财务至关重要。
路透社报道,分析师预计,由于737 MAX停飞,波音公司每月亏损约10亿美元。波音此前报告称,2019年第三季度的现金流接近-30亿美元。
不过,波音和空客在2019年订单取消量均有所上升,尤其是大型宽体机,主要原因是全球航空运输增长放缓,并且一些新兴市场的航空公司受到竞争和汇率波动的双重打击。
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责任编辑:王杰
校对:张艳
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