巩月琼：疫情下全球汽车行业面临新挑战 | 会计硕士高端专题课

2020年初，一场突如其来的疫情对全球经济和各国产业发展都带来巨大冲击，汽车产业作为国民经济的支柱产业之一，受到疫情影响显著。

5月24日，清华大学-新加坡管理大学首席财务官会计硕士双学位项目（以下简称MCFO项目），《会计高端专题》系列课程2020春季学期第一讲邀请北汽福田汽车股份有限公司党委书记兼总经理、MCFO项目行业导师巩月琼在线分享，巩月琼深度剖析了疫情对汽车行业的影响，并展望了全球汽车行业面临的新挑战。

巩月琼目前担任北汽福田汽车股份有限公司党委书记、总经理，兼福田戴姆勒董事长。巩老师同时也是清华大学-香港中文大学金融财务MBA项目2015级校友。

首先，巩月琼为大家介绍了全球汽车工业概况。回顾全球汽车工业历程，从1886年德国人卡尔·奔驰发明世界上第一辆汽车被公认为汽车元年开始，经典产品、代表性公司逐波涌现，演绎了汽车工业100多年的历史，并依旧保持旺盛的生命力。从汽车工业转移趋势看，90年代后，世界汽车中心开始从以欧、美、日为代表的成熟市场向以中国、印度、巴西、俄罗斯为代表的新兴市场转移。随着发达国家与新兴经济体经济发展的此消彼长，新兴国家汽车市场快速发展，尤其是中国，而发达国家汽车市场停滞、有所萎缩。

2020年，疫情全球发酵，汽车行业受到严重影响，但随着国内抗击疫情形势的持续好转，以及中央及地方政府一系列利好政策的推出，国内汽车行业产销持续保持回暖趋势。其中整车企业生产经营已基本恢复，产量已达到去年同期水平。汽车总体市场逐步恢复，一方面得益于防疫形势的向好和相关促消费政策推动；另一方面则是受企业补库存的拉动，截至目前，行业企业库存水平基本正常。

从行业发展态势来看，当前，虽然国内疫情防控形势向好，但境外疫情扩散蔓延势头并没有得到有效遏制，疫情还有很大不确定性。一方面国内宏观经济的恢复增长还需要一个过程，出口依赖型企业更是艰难，导致大宗消费需求动能不足；另一方面，海外工厂的停产，也将导致国内汽车行业部分零部件供应风险加大。因此，行业上下应重点关注海外疫情防控的形势变化，提前做好相应准备，以降低国际疫情对国内汽车行业带来的负面影响。

巩月琼展望了全球汽车行业面临的新挑战：

石油低价对传统燃油车的支持及对新能源汽车产业打击；

持续经济下滑对汽车购买力的影响；

以特斯拉为代表的电动智能汽车对传统汽车的颠覆；

技术升级产生的成本提升与购买力的PK。

未来汽车将向着节能环保化、轻量化、网联化、智能化、新能源化的方向发展。

随后，巩月琼聆听了MCFO项目2019级第三、四组同学对新能源汽车发展现状瓶颈与对策以及中国新能源汽车市场驱动因素分析的展示，巩月琼认为同学们对课前布置的展示作业准备的非常系统，总结充分，分析有理有据。在交流环节中，巩老师回答了同学们有关我国汽车产业政策、新能源汽车供应链、汽车行业市场与技术的关系等诸多问题。

导师简介

巩月琼

北汽福田汽车股份有限公司党委书记兼总经理

MCFO项目行业导师

供稿：清华经管学院硕士项目

原标题：《巩月琼：疫情下全球汽车行业面临新挑战 | 会计硕士高端专题课》

阅读原文