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高铁迁改先锋！中国通号圆满完成杭绍台临海站迁建改造！

2020-06-18 21:25

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

中国高铁人奋战杭绍台临海站

6月17日凌晨4时，经过全体参建员工5个小时的全力奋战，由通号工程局集团负责实施的杭绍台铁路同步实施工程临海站迁建改造工程完美收官，做到了一线不错、一事不出、一点不延，如期兑现了对业主的郑重承诺。

工程简介

杭绍台铁路是中国首条民营资本控股的高铁PPP项目，其中新建绍兴北至温岭段正线长度约226.369公里。全线设绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭8个车站和镜湖、温岭北2个线路所，其中绍兴北、临海、温岭为既有车站，1个存车场，9个中继站。临海站为甬台温铁路、杭绍台城际铁路的交汇接轨点，通号工程集团承担临海站过渡工程通信、信号、信息专业的施工任务。信号专业包含16组道岔、50架信号机（含区间信号机）、74个轨道区段的室内外联锁设备的更换；通信专业在甬台温通信机房、过渡站房及10KV配电所内新设各通信系统设备，将新设传输接入既有甬台温传输系统；信息专业在网络通道提前打通的前提下新设综合布线系统、电源环境监控系统、门禁系统、入侵报警系统，并对票务系统、综合显示系统、视频监控及安检系统等设备进行移设。

自进场以来，通号工程局集团面对疫情影响，一手抓疫情防控，一手抓施工生产，两手抓两手硬，克服因疫情带来的施工影响，精心组织，掀起施工大干浪潮。面对工期紧张，复工人员入场困难，物流受限物资供应延迟，作业现场交叉施工多等不利局面，项目部主要领导亲自带队，全程盯控，紧抓疫情防控不松懈，与上海局集团积极配合，采取隔离、专车接送、实时监控等措施，在保障人身安全的前提下，在工期内完成了通信、信号及信息专业的施工，按期优质高效完成了施工生产任务。

每日施工前进行体温测量

对到货物资进行消毒

为了保证工程“期到必成、成时必精”的建设目标，参建项目部充分发扬敢打硬仗、善打硬仗的作风，深化BIM技术在工程施工中的应用，开展了室外信号工程BIM建模，利用BIM技术开展技术交底，提高了科学组织和现场卡控水平，全体参建员工连续作战，利用多个天窗点分步进行施工，分解高铁既有线施工带来的安全压力和实施难度。面对既有线路施工技术复杂、安全压力大、有效作业时间短、影响范围广等困难，坚持规范的施工工艺，以安全质量管理为核心，以标准化管理为抓手，创精品工程，用实际行动确保了行车、人身、设备的安全。

通信工程施工

信号工程施工

图为技术人员标准化作业

为确保临海站迁建改造工程开通目标，项目负责人和技术人员严格审核施工方案。先后开展了上道施工模拟演练，电缆割接演练，道岔搭接演练，联合参建单位召开了临海站开通动员会等活动。

图为组织上道施工模拟演练

图为组织电缆割接演练

为了更好的强化职工质量安全意识，项目部通过开展安全巡回宣讲、室内配线大赛和每日技术安全交底等方式，全方位的增强现场施工人员的安全生产意识和实际操作水平。

图为召开开通方案自审会

项目部党员、团员青年主动请缨，率先行动，成立了党员先锋队和青年突击队，纷纷加入到室外天窗点内施工作业当中。充分弘扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻坚、特别能奉献”的通号传统，为本次开通作出了突出贡献。

图为施工前“党员先锋队”授旗

在17日凌晨的开通“大会战”中，参建人员分解任务，责任到人，室内外密切协作，与设备接管单位通力配合，在紧张有序中，一架架信号机被点亮，一组组转辙机正常转换，一个个轨道区段试验良好，临海站迁建改造工程完美收官。面对生产一线急、难、险、重施工任务，项目部“党员先锋岗”、“工人先锋号”、“青年突击队”充分发挥模范示范带头作用，确保了此次开通安全、正点。