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携“新生代天团”登陆成都车展,奔驰吹响“新生代”集结号

2020-07-30 14:57
汽车圈 >
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7月24日,梅赛德斯-奔驰携由多款新生代产品领衔的共29款豪华车型火热亮相2020(第二十三届)成都国际汽车展览会。其中,引人关注的无疑是针对年轻消费群体的三款车型——全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV、全新梅赛德斯-奔驰CLA四门轿跑车及CLA五门猎跑车。

纵观国内豪华车市场,以BBA为首的豪车竞争已进入白热化,如何抓住崛起的年轻一代消费者成为了豪车争霸赛下半场的“重中之重”。而随着三款新车的加入,至此,全新一代梅赛德斯-奔驰新生代新生代家族7款车型已悉数集结,准备发动猛攻。

奔驰携3A“成团出道”

在本届成都车展前夜的发布会上,全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV、全新梅赛德斯-奔驰CLA四门轿跑车及CLA五门猎跑车正式上市,其中全新GLA 200价格为30.38万元;全新CLA 200四门轿跑车和全新CLA 260 4MATIC四门轿跑车,价格分为29.98万元和37.88万元;全新CLA 200五门猎跑车和全新CLA 260 4MATIC五门猎跑车价格分别为29.98万元和38.18万元。

在此次奔驰同步投放的三款新生代新车中,全新GLA SUV为第二代车型,在过去六年中,其上一代车型在华销量超过30万辆;而全新CLA五门猎跑车则是首次进入中国。从价格上来看,三款新车价格均为在30万元上下,较低的入门门槛无疑是将“火力”集中对准了年轻消费市场。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱先生表示:“全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV是奔驰在华乘用车生产15周年之际,推出的又一款深耕本土化制造的力作。历经十五年的不断发展,国产车型已经成为驱动奔驰在华发展的核心力量,约占整体销量的四分之三。”

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军先生表示:“‘当前,我们在新生代细分市场推出包括轿车、掀背车、运动旅行车在内的7款车型,全面覆盖中国年轻客户的多样化需求,为其带来个性化、数字化的豪华品质出行选择。”

值得一提的是,虽然此次全新GLA SUV搭载了小排量的1.33T发动机,但动力性能上其实并不逊色,1.3T的M282发动机提供120千瓦最大功率和250牛米的最大扭矩,超过了上一代新生代车型1.6T发动机和同级别车型1.4T和1.5T发动机的表现。升功率更是高达90.2千瓦/升,令部分4.0T发动机都望尘莫及。

与此同时,这一代1.33T 直列 4 缸涡轮增压发动机还凝结了奔驰多项顶尖技术,其中包NANOSLIDE缸壁镀膜技术、EcoTough活塞环涂层技术、CAMTRONIC智能闭缸技术等。可以说,奔驰1.33T 发动机不仅在动力性能上毫无妥协,更传承了奔驰深厚的技术积淀,再加上平易近人的价格优势,何乐而不为。

新生代四门轿跑车细分市场的开创者——全新CLA四门轿跑车和首次进入中国市场的全新CLA五门猎跑车也堪称为个性不羁、追求格调的新生代“颜值派”的梦幻之选。行云流水的轿跑风格车顶线条、无框车门和GT设计风格车尾,赋予全新CLA四门轿跑车鲜明的运动气质与优雅格调。值得一提的是全新CLA 系列车型分别搭载1.33T发动机和2.0升直列四缸发动机,即刻迸发驾驭激情。

以“体系力”领跑豪华车市

德系豪华品牌的竞争在不同细分市场间已成犬牙交错之势,若想取得“杆位”,除了优异的产品,还必然依托全面的体系化能力——包括渠道和服务。

就比如在此次成都车展前夜的全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV、全新梅赛德斯-奔驰CLA四门轿跑车及CLA五门猎跑车上市发布会上所推出的“头号领地”新生代体验平台,作为梅赛德斯-奔驰专为新生代客户打造的多元化、开放式体验平台,无论电竞、街舞、潮流、科技还是音乐,拥有不同兴趣爱好的年轻群体都能够在这里相互交流、彼此启发。未来,“头号领地”体验平台还将推出一系列的活动, 集合建立年轻社群,共同探索交流,将线上与线下的品牌体验无缝整合,拓展并创造更多与年轻客户的触点。

不仅如此,梅赛德斯-奔驰也正在数字化的推动下,持续升级客户体验。奔驰根据不同的客户需求和客户服务打造灵活的线下触点,包括:经销商店、展厅、便捷服务中心,Mercedes me体验店等,还有目前以 EQC纯电SUV为主的梅赛德斯-奔驰 EQ 体验站。

如今,通过网站、微信、应用和车机四大线上平台的协同建设,梅赛德斯-奔驰将进一步实现线上用户端与与线下销售零售网络的互联互通。就在疫情期间,考虑到不便接触的特殊情况,奔驰销售公司、奔驰金融公司立足客户实际需求,推出多项线上服务项目,覆盖汽车消费各个环节,包括“零出门”线上看车订车、“零等待”在线金融方案、“零见面”在线客服、“零进店”服务预约、“无接触”在线投保及快速理赔等。在6月,梅赛德斯-奔驰 EQC 在线展厅(Virtual Showroom)正式上线,以3D看车、试驾预约等丰富功能,呈现个性、互动的产品体验。

线下零售网点是梅赛德斯-奔驰豪华品牌体验的重要组成部分,两年前奔驰就开展了经销商“2020网络升级计划”的试点工作,今年迎来了正式全网启动。梅赛德斯-奔驰将首先以北、上、广、成为重心,着力进行流程和人员的升级。

在提升客户服务体验方面,去年梅赛德斯-奔驰率先在业内推出《服务公约》,明确规定了奔驰经销商“什么不能做”。而在今年,奔驰进一步推出了将以“待客之道”,聚焦“什么应该做”;而《星享指南》则针对“应该怎样做”树立了豪华品牌体验的标准。

而凭借与经销商合作伙伴的紧密合作,股东双方的鼎力支持,梅赛德斯-奔驰也在第二季度迎来了市场的回暖,并实现 21.6%的同比增长。前 6 个月,梅赛德斯-奔驰共向中国客户交付 346,067 辆 品牌新车,恢复至上一年同期水平并实现微增。

作为拥有134年历史的汽车发明者,梅赛德斯-奔驰早已将创新基因根植于品牌内核。可以看到,这家传承百年的豪华车企,面对新时代的滚滚洪流,并未显示出“老态龙钟”的态势,相反,它通过产品矩阵的不断丰富与体系力完善,持续满足中国消费者的个性化出行需求,持续焕发蓬勃的生命力。相信,随着国内豪华车市进行下半场战役,代表着奔驰的三叉星徽还将恒久绽放耀目光芒。

    责任编辑:蒋雯琦
    澎湃新闻报料:021-962866
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