驾考取消70岁上限，媒体：适应老龄化社会发展需求的政策善意

经济日报10月26日消息，公安部近日召开新闻发布会，通报公安部服务“六稳”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，推出优化营商环境12项措施情况。其中之一是取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁年龄上限。

近年来，随着人均寿命延长，医学技术日益进步，考驾照70周岁的年龄上限已不适应社会现实。在很多人看来，老年人和年轻人一样，也有追求“诗和远方”的自由与权利。因此，“考驾照取消70岁上限”的规定一出台就受到了广泛欢迎。

“考驾照取消70岁上限”，体现了社会政策的与时俱进，这是社会进步的写照。我国已进入老龄化社会，2019年我国人均预期寿命达到77.3岁，到2049年我国老龄人口预计将接近4亿人。

同时，“考驾照取消70岁上限”也符合国际惯例。有部分国家规定，75岁到80岁的老人须每4年延期驾照一次，并接受路考；81岁到86岁的老人须每两年接受一次路考，87岁以上的老人须每年接受路考。据悉，我国下一步将建立配套措施，对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，且需每年检查一次身体，提交体检证明。这些做法是很有必要的。

对一名驾驶员来说，最为重要的条件是身体状态和健康情况。“考驾照取消70岁上限”的做法，释放出了适应老龄化社会发展需求的政策善意，值得肯定。

（原题为《70岁也能考驾照应肯定》）