ELEPHANT

我是轨道交通车辆动力学博士,关于高铁、磁浮及轨道交通的未来,问我吧!

最近,马斯克在美国测试了他的Hyperloop One(超级高铁),吸引了大量眼球。Hyperloop One的原理是什么?为什么能够跑那么快?初步试验到底测试的是什么?离真正实现还有多少路要走?我国的真空管道磁浮研究到了什么程度?我国高速铁路将如何发展?
我是轨道车辆动力学博士,毕业于西南交通大学,现在设计研究院从事科研工作,主要研究方向包括高速列车、中低速磁浮、城轨车辆及轨道动力学等问题,关与轨道交通的前世、今生和未来,大家一起聊聊。
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探索 2016-05-16 进行中...

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铁皮2016-05-17

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ELEPHANT 2016-05-17

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LLIU2016-05-19

地铁的机车和火车的机车有什么区别,各有什么优缺点?

ELEPHANT 2016-05-19

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首先要明确一点,“抑郁症状”不等于“抑郁症”(学术称谓是“抑郁障碍”),两者有明显而严格的区分。“抑郁症状”描述的是一个人一段时期内的情绪状态,而“抑郁障碍”则是一种心理疾病。
网络上关于抑郁的测试工具,都是针对抑郁症状,测量症状的严重程度,但不具备诊断抑郁症的价值。因此从诊断的角度来看,就不靠谱。比如抑郁自评问卷(Self-Rating Depression Scale, SDS),贝克抑郁自评问卷(Beck depression rating scale,BDI)都是临床常用的专业评估工具,量表本身具有非常好的信效度,经过国内学者的修订和使用,是很靠谱的测量工具。但也仅仅是靠谱的工具而已,不具备诊断的价值。另外需要提醒的是,靠谱的工具也需要靠谱的使用,比如使用者对引导语的理解、得分的计算、结果的解读等都影响测量的“靠谱”程度。所以,一些网络上的心理测量工具是靠谱的,但得出的结果未必准确。
医院里诊断抑郁症需要全面详细的询问病史和精神检查,才能获得相对准确的诊断。医生问诊,要了解求助者心理问题的当下,既往的心理,行为,人际交往,家庭和社会功能等,还有身体检查,以便排除因为生理、药物等身体原因导致的抑郁症状。依据是世界卫生组织(WHO)颁布的疾病诊断系统中有关心理行为障碍的标准。
总之,网络上有关抑郁症的测评有参考意义,对于了解测试者的情绪状态有一定提示效果。但是准确的评估和诊断需要临床专业人士系统的进行操作。
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