受疫情影响公路客运企业持续亏损，权太琦代表建议加大政策扶持

需求端，受新冠疫情影响，旅客的出行需求大幅减少；供给端，近年高铁、网约车等可替代的交通工具愈发便利，“公路客运企业正陷入前所未有的重大危机。”

澎湃新闻（www.thepaper.cn）了解到，今年全国两会，全国人大代表、连云港新浦汽车总站党支部副书记权太琦带来的议案聚焦公路客运企业，建议国家加大对其政策和资金扶持。

权太琦代表表示，受上述多重因素交织影响，当前公路客运企业客运量、实载率、营收较2019年、2020年同期均大幅下滑。

受此影响，公路客运企业及各客运站的亏损持续扩大，停班、关站现象快速蔓延，相关的疫情防控、运营费用、员工工资等刚性成本难以弥补，公路客运企业已到了岌岌可危的关键时期。

据国务院联防联控机制春运工作专班2月18日数据显示，春节假期七天（除夕至初六）全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客9841.6万人次，比2019年同期下降76.8%，比2020年同期下降34.8%。道路客运数据下降更为严重，全行业一季度全面亏损，面临严重的现金流短缺，部分企业已处在倒闭边缘。

为此，权太琦代表建议，加大对公路客运企业的财政补贴，协调将汽车客运站的防疫检测、行包安检、人车联检等社会化功能纳入政府购买服务范畴，协调出台疫情防控补贴补偿政策；继续对营业性道路客运车辆继续免通行费，协调相关部门减轻客运企业税费压力等。