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成昆铁路复线冕宁至米易段年底建成通车
4月10日,“筑梦出川大通道 争当发展火车头”四川省铁路建设劳动竞赛总结暨2021年度启动大会,在成昆铁路扩能改造项目峨米一标燕岗制梁场现场举行。
政事君获悉,今年年底,成昆铁路扩能工程冕宁至米易段将建成通车,峨眉至冕宁段目前正加紧建设,预计今年6月中旬开始架梁。
成昆铁路复线冕宁至米易段预计年底通车
成昆铁路扩能工程(即成昆铁路复线)峨眉至米易段,自成昆线峨眉站向南,经沙湾、峨边、金口河、甘洛、越西、喜德、西昌、德昌接轨米易站,全长386公里,为国家Ⅰ级双线铁路,设计时速160公里,其中桥梁140座、隧道52座,桥隧比达77.5%。
▲大会现场
峨米段是成昆铁路全线地形地质条件最为复杂的段落,具有不良地质发育、岩层繁杂、岩体破碎等特点,被称为“地质博物馆”,是目前西南在建铁路困难项目之一。
据成昆铁路公司西昌指挥部指挥长邹永木介绍,峨眉至米易段共建有车站18座,其中8座为客运站,分别是沙湾南、峨边南、金口河南、甘洛南、越西南、冕宁、西昌西、德昌西。
“整个峨米段可分为两部分,其中冕宁至米易段全长150多公里,预计将于10月底进行静态动态验收,今年年底正式开通。峨眉至冕宁段作为全线难度最大的项目,建成时间也相对较晚。”邹永木说,峨眉至冕宁段由于地质条件复杂,建设中多采用桥梁隧道施工,其中特长隧道达17条,超过10公里隧道达6座。
近日,峨眉至冕宁段燕岗制梁场正式建成投用,该梁场主要承担峨眉至米易段1422片T梁预制任务。预计今年6月中旬,峨眉至冕宁段将开始架梁工作。
▲预制的T梁
全省31个铁路在建项目
今年9个项目将兑现节点
2020年,“筑梦出川大通道 争当发展火车头”四川省铁路建设劳动竞赛正式纳入省级重点工程劳动竞赛项目范围,是四川铁路建设参与单位最多、覆盖行业最广、形式最丰富的劳动竞赛。
2021年竞赛活动将继续巩固建设成果,全力确保绵泸高铁内自泸段、成昆铁路扩能改造冕宁至米易段按期投用。加快成兰铁路、沪渝蓉高铁重庆至成都段(成渝中线高铁)、渝西高铁安康至重庆段成达万高铁、西宁至成都铁路等31个项目推进。确保成兰铁路、成昆铁路扩能改造峨眉至冕宁段等9个在建项目兑现节点,沪渝蓉高铁重庆至成都段、渝西高铁安康至重庆段等8个项目如期开工。
未来5年,四川将建成、开工、储备一批铁路项目,向东建成成渝中线、成达万高铁,形成高标准沿江高铁通道;向南加快渝昆、成自宜等高铁建设,协同推进黄桶至百色铁路建设,完善西部陆海新通道;向西推进川藏铁路建设,构建通往印度洋的国际大通道;向北加快渝西高铁、成都至西宁铁路、成兰铁路建设,构建对接丝绸之路经济带的国际大通道。
到2025年
四川境内预计将
新增铁路营建里程超2000公里
其中高铁将超过1500公里
蓉城政事记者 闫宇恒
原标题:《成昆铁路复线冕宁至米易段年底建成通车》
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