聚焦宝湖路 | 交通组织变化之康银巷

宝湖路（凤凰街-正源街）路段周边居民小区密集，又有银川市外国语实验学校、银川唐徕回民中学、金凤第三幼儿园、鲁银国际幼儿园等学校，交通吸引源集中，这一区域东西方向只有宝湖路可供通行，市民出行基本由宝湖路承担，缺乏支干路，路网结构不完善。早晚高峰期宝湖路（凤凰街-正源街）段常常处于超“饱和”状态，道路拥堵严重，居住于周边的市民群众常常为出门和回家问题揪心、焦躁。

银川交警为缓解这一路段的交通拥堵难题，积极解决群众在交通出行上的烦心事、揪心事，经过多次调研，采集早晚高峰期交通流量进行分析，充分利用路段、路口的空间资源、交通流量特征，对宝湖路（凤凰街-正源街）沿线的宝湖路-康银巷、宝湖路-塔渠街、宝湖路-尚文巷、宝湖路-正源街4个路口系统性地做了优化，并对沿线及周边路口的交通信号灯配时进行了再优化。

政务工作汇报

这一期先来了解

宝湖路-康银巷路口系统性

做了哪些优化？

宝湖路-康银巷路口

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宝湖路-康银巷路口早晚高峰流量都较大，康银巷路幅较窄、道路通行能力有限，早晚高峰期该路口拥堵情况严重。尤其晚高峰从宝湖路由东向南回康银巷的机动车流量异常大。为解决这一问题，经过调研分析，银川交警重新规划宝湖路与康银巷路口北侧的进口道和出口道的车道宽度，将东进口2条直行车道1条左转车道优化为2条直行车道1条直左车道1专左车道，具体如下图所示。

（交通组织优化前后对比图）

（优化前后流量对比表）

优化后，该路口通行效率有较大提升。由上表可以看出，交通组织优化后，离开交通流量由优化前的22623辆增加到25769辆，流量相比与之前增加了13.91%。通行效率提升较大的是早高峰，提高了44.7%。

（高峰排队长度对比表）

优化后，该路口东进口早晚高峰期的机动车排队长度也大大缩短。由上表可得，该交叉口交通组织优化后，早高峰路口东进口机动车排队长度由优化前的60米减少到现在的35米，减少42%，晚高峰由之前40米减少到20米，减少50%。

（路口实拍效果对比图）

原标题：《聚焦宝湖路 | 交通组织变化之康银巷》

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