多条铁路建设进入冲刺阶段，有望年内开通！

【党史日志】1927年4月12日，蒋介石在上海发动反革命政变，收缴工人纠察队的武器，捕杀工人和共产党员。（点击蓝色字体即可阅读详细内容）

【单选题】下列关于对延安整风运动的表述，不正确的是( )。

A.是一次全党范围内的马克思主义思想教育运动

B.是破除党内把马克思主义教条化的伟大思想解放动

C.确立了毛泽东思想为全党的指导思想

【填空题】新中国第一条电气化铁路 的建成，改变了“蜀道难”的局面，为发展西南地区经济建设创造了重要条件。

【单选题】正确选项：C。

【填空题】宝成铁路。

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四月芳菲醉

人间仲春时

在全国各地

中国中铁参与的

多条铁路建设进入冲刺阶段

有望年内开通

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中老铁路

4月10日凌晨，老挝中部的万象省万象市境内，由中国中铁五局承建的中老铁路最长桥梁——逢通特大桥连续梁全部合龙。该桥全长7528.56米，共有墩台231个，连续梁（32米+48米+32米）三联。

4月8日，由中国中铁建工集团承建的普洱站、西双版纳站等车站全面进入防火岩棉、屋面板安装施工，标志着中老铁路国内玉溪至磨憨段11个车站站房主体工程和站台雨棚主体结构施工已全部完成，进入装饰装修阶段。

4月1日，中国中铁一局铺轨机组顺利将长轨铺至宁洱哈尼族彝族自治县，标志着中老铁路国内段铺轨过半，为年底开通运营奠定了基础。

中国中铁深度参与设计施工的中老铁路全长1000多公里，北起我国云南省玉溪市，经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨出境，终点到达老挝首都万象，是国家Ⅰ级电气化铁路，也是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目，首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路。中老铁路预计今年年底通车，届时中国昆明至老挝万象有望夕发朝至。

拉林铁路

4月1日，中国中铁所属中铁一局、二局、五局、八局、九局、十局、电气化局、建工、广州局、二院、科研院、工业等单位参建的国家重点工程、西藏首条电气化铁路——拉(萨)林(芝)铁路全线进入静态验收阶段，线路预计今年6月底通车。

拉林铁路正线全长435.5公里，新建正线403.1公里，为单线电气化Ⅰ级铁路，设计行车速度为每小时160公里，新建车站34个，初期开站17个。全线90%以上路段位于3000米以上的高海拔地区，地质条件复杂，桥隧比高达74.66%。全线桥梁120座、隧道47座，16次跨越雅鲁藏布江。

拉林铁路建成通车后，将进一步优化和改善西藏交通路网布局，结束藏东南不通火车的历史，为当地的经济社会发展注入新的活力，也为川藏铁路林芝到雅安段建设提供更加便捷的运输通道。

郑万高铁重庆段

3月初，在重庆市万州区天城隧道施工现场，随着第一组500米长钢轨稳稳落下，由中国中铁二院勘察设计的郑万高铁重庆段全面进入铺轨阶段。

郑万铁路重庆段于2016年12月开工，长183.865公里，共新设巫山、奉节、云阳3个车站，接入既有万州北站，全段共有桥梁32座、隧道28座，桥隧比达98.18%。

郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分，线路起于河南省郑州市，止于重庆市万州区，新建线路全长约818公里，设计时速350公里。其中，郑州至襄阳段已于2019年12月1日开通运营，重庆段已进入铺轨和工程建设冲刺阶段。

郑万高铁全线建成通车后，将形成西南地区与中原、华北、东北地区便捷快速客运通道，大大拉近沿线城市间及昆明、成都、重庆、郑州、武汉等大城市间的时空距离，改善西南地区东北向铁路通道能力和质量，对于推动沿线脱贫攻坚、促进成渝双城经济圈建设和新时代西部大开发战略具有重要意义。

日兰高铁曲阜至菏泽段

进入四月，日兰高铁曲阜至菏泽段建设开启冲刺加速模式，由中国中铁电气化局负责的“四电”工程正在如火如荼地向前推进。

日兰高铁东起山东省日照市，西至河南省兰考县，与郑徐高铁相接，全长494公里。其中，日照至曲阜段已于2019年11月26日建成通车。日兰高铁全部建成通车后，从日照至兰考将由原来绕道青岛、济南、徐州的1100公里缩短至不到500公里。

日兰高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，是山东省“四横六纵三环”高铁网络的重要组成部分，也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、惠及沿线人口最多的铁路项目。

线路建成之后，将彻底结束鲁西南地区不通高铁的历史，对推动沿线地区经济发展具有重要意义。

牡佳高铁

4月11日04:30，历经6个夜晚的紧张施工，由中国中铁五局施工的牡佳高铁牡丹江站双线400余米接口换轨(由此前铺设25米轨换为长轨)工程圆满完成，为即将于6月开始的联调联试奠定了坚实基础。

牡佳高铁是黑龙江省继哈大高铁、哈齐高铁、哈牡高铁后的第四条高速铁路，全长371.6公里，设计时速250公里。线路起于牡丹江，经林口、鸡西、七台河、桦南、双鸭山，终至佳木斯，预计今年秋季开通。

线路开通后，将与哈牡高铁、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线。届时，该省将有8个地级城市实现高铁相通，沿线城市全部纳入到哈尔滨3小时经济圈。未来，牡丹江到佳木斯的旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短到1小时45分。

牡佳高铁的开通运营，将进一步完善区域快速铁路骨干线网，促进地区经济加速发展，对推动新时代东北全面振兴、全方位振兴提供有力支撑。

朝凌高铁

3月17日，经过中国中铁九局一千名余建设者紧张会战，凌海南站6道、8道两条到发线与京哈铁路秦沈段顺利连通，朝凌高铁凌海南站转过渡便线施工圆满结束。

朝凌高铁自京哈高铁辽宁朝阳站引出，经朝阳市、北票市、锦州市后接入京哈铁路秦沈段（秦沈客专）的凌海南站，桥梁隧道占比达到70%以上，建设里程105公里，设计时速350公里。

朝凌高铁是东北地区高速铁路网的重要组成部分，建成通车后将进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道，实现京哈高铁、京哈铁路秦沈段互联互通。线路开通后，锦州到北京、大连到北京的旅客列车运行时间将大幅缩短。

各线路具体开通时间

最终以铁路部门官方消息为准

综合消息丨中国铁路，中铁一局、二局、五局、八局、九局、十局、电气化局、建工、二院等

本期编辑丨邵军体

原标题：《多条铁路建设进入冲刺阶段，有望年内开通！》

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