【委员风采】增设文水县城“学子专线”是民心所向

文水县政协委员：段晓艳

增设文水县城“学子专线”是民心所向

传播履职尽责“好声音”，传递服务群众“正能量”。4月13日上午，政协第十届文水县委员会第一次会议隆重开幕。政协委员段晓艳建议增设文水县城“学子专线”公交线路。她说，近年来，县城交通变化很大，但学生家长接孩子带来的县城交通拥堵状况并没有根本好转，由此也影响了县城空气质量的改善和群众出行的安全。

为把提案撰写好，段晓艳走访了许多群众和人士，特别得到了文水县第十四次党代会代表梁颖俊的支持。她们分析了当前县城道路交通和公交现状：一是县城内主干道仅为东西方向狄青大街、则天大街、北环路，南北方向为私评大道-韩村大道、新华路和旧307国道。而主要的政府机关及小学都集中在这个区域。上下学、上下班高峰时段出行难、停车难、拥堵现象十分突出。尤其雨雪天气，拥堵、随意停放车辆情况更加严重。二是县城共有公交线路3条，公交车辆17辆。其中1路8辆，2路4辆，3路4辆，闲置1辆。早班6:45，末班21:30，10分钟一趟。实际情况拥堵时为30分钟左右一趟。公交数量少、线路长、时间间隔长，无法满足通勤和上下学需求。

面对现状，在党代表梁颖俊的支持下，委员段晓艳建议交通客运部门开通文水县城“学子专线”公交线路。她说，增设“学子专线”,对家长而言，省事安全。与家庭私家车接送相比，方便省事经济；与传统公交车相比，专线可以做到出校门-公交-家门无缝衔接，让学生时刻处于有人看护的状态，提高安全系数。可增加经济效益。通过开设专线，缓解交通压力、改善空气质量的同时，可以节约扩建道路、修建停车场等费用。据调查统计，运送同样数量的乘客，公共交通与小汽车相比，可节省土地资源3/4、建筑材料4/5、投资5/6。

她和梁颖俊等建议试点先行，结合中小学和中大型小区的位置拟定公交专线路线、停靠站点、发车时间（需要了解各校区上下学时间）和发车频次（需要了解各校区师生数量），先确定东南街第一小学（南关校区）为试验点，并先以接学生放学进行测验。公交线路可暂定三条：线路1：起点：东南街一小（南关校区）-城关医院-文峰家园-凤凰路交叉口-兴隆苑（5站）；线路2：起点：东南街一小（南关校区）-体委-泰和广场-城镇中学-外贸小区-凯奇广场-御景园-美丽家园（8站）；线路3：起点：东南街一小（南关校区）-警苑小区-红军小学十字路口-御庭华府广场-山水文园-天骄城-富康小区（7站）。试运行时间一段时间后根据试行结果，推广到县区内其他学校。

段晓艳希望交通客运部门协调学校安排门卫等安保人员分批次带领中小学生入校；放学后，按批次引导学生上不同方向的专线。公交车需要准时准点发车及定点停靠，以准时可靠赢得群众的支持和认可。鼓励以小区为单位选派家长志愿者或社区党员志愿者以轮值的形式，统一到站点接送学生。

（新闻办 马智勇 梁国荣 崔玉洁）

｜来源：文水县政府信息网络中心

文水县融媒体中心

原标题：《【委员风采】增设文水县城“学子专线”是民心所向》

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