李克强高铁外交又一笔，中铁建拿下尼日利亚807亿项目

        5月7日，在圆满结束对埃塞俄比亚和非盟总部的正式访问后，国务院总理李克强于北京时间今天凌晨抵达阿布贾国际机场，开始对尼日利亚进行正式访问。

        李克强表示期待着同尼日利亚领导人深入交换意见，规划互利合作，推动中尼关系向前发展。访问期间，李克强还将应世界经济论坛主席施瓦布邀请，出席在阿布贾举行的第24届世界经济论坛非洲峰会全会并发表特别致辞，会见部分与会非洲国家领导人。

        专家指出，李克强此次访问的四个国家是经过了充分的考虑，埃塞俄比亚、尼日利亚、安哥拉，以及肯尼亚是东、西、南、北非颇具地区影响力的大国。其中，埃塞俄比亚和肯尼亚，与中国传统关系较好，且是中国对非援助的主要国家；而尼日利亚和安哥拉则盛产石油和矿产，是中国能源合作的主要国家。

        5月5日，中国土木工程集团与尼日利亚联邦交通部在尼日利亚首都阿布贾签订尼日利亚沿海铁路项目的框架框架合同，线路全长折算单线里程 1385 公里，设计时速120公里/小时，合同金额131.22亿美元（约为807.79亿元人民币）。

        尼日利亚沿海铁路项目是西非共同体“互联互通”铁路网的主要组成部分，建成后对拉动整个西非地区经济发展、建设沿海经济走廊具有重要战略意义。中国“高铁外交”又再次被贯彻运用。

        中非之间的铁路外交自上世纪六七十年代就开始了，当时修建的坦赞铁路被视为中国大举进军非洲铁路市场的无形资产。中国在非洲积极开展“铁路外交”也是中国推动区域合作，深化互利共赢格局的重要举措。

        而以国家主席习近平、国务院总理李克强为代表的中国领导人对中国高铁的不断推销，也让中国“高铁外交”在世界范围的影响日益深远。

        2013年10月，李克强出访泰国，两国共同发表了《中泰关系发展远景规划》，规划表示，中方有意参与廊开至帕栖高速铁路系统项目建设，以泰国农产品抵偿部分项目费用。并签署了《中华人民共和国政府与泰王国政府关于泰国铁路基础设施发展与泰国农产品交换的政府间合作项目的谅解备忘录》。

        2013年11月，李克强出访中东欧，分别会见匈牙利总理欧尔班和塞尔维亚总理达契奇。会见后，三国总理共同宣布，合作建设连接贝尔格莱德和布达佩斯的匈塞铁路，并成立联合工作组落实推进工作。