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杭州限牌后首次竞拍,个人车牌均价19608元超天津
澎湃记者对比此前其他限牌城市首次车牌竞价数据发现,杭州个人指标19608元和单位指标29866元的平均价超过天津、广州的同一指标。今年2月,天津小客车调控指标竞价平台公布首次竞价的个人平均成交价为16340元,广州2012年8月首次竞价的单位平均成交价为25515元。
杭州车牌竞价在网上进行,竞拍前参与者须缴付2000元保证金。按规定,每个购车指标保留价1万元,竞买人可以100元的整数倍加价,每个竞买人有1次报价机会和2次修改报价机会。在11点、13点,竞价系统分别公布1次平均价,供竞价人参考。杭州产权交易所副总经理刘铁军告诉澎湃记者,平均价是去掉10%的最高价和10%的最低价后从其余报价中得出,“如此操作,是为了避免有人恶意报价的影响。”
据悉,首次竞价开放调控指标1333个,其中个人1173个、单位160个。而据竞价系统官网统计数据,此次竞拍分别有8名个人、4家单位竞价者以1万元的起拍价格中标。这意味着,首次参与竞价的个人及单位总数应等于或低于1333个。26日傍晚,杭州市交通局公布数据:本次竞价,通过资格审核的有效编码数个人为1026个、单位145个。
3月26日0时起,杭州在全市范围实施小客车增量配额指标管理,成为继上海、北京、贵阳、广州、天津之后第6个“限牌”的城市。如需购车,必须通过摇号或竞价提前获得相应的增量指标。增量指标1年8万个,以摇号方式配置6.4万个、竞价配置1.6万个,按月分配。单位增量指标占配置额度的12%,个人占88%。每个竞价指标设1万元的底价、不设最高限价,竞价所得全部用于大气治理、交通治堵、发展公共交通事业等。27日,杭州将进行限牌政策后小客车增量指标的首次摇号。
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