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上海二手车牌新政：年内出台方案，和新车车牌一起竞拍

澎湃新闻记者陈华综合报道

2014-08-22 13:18

来源：澎湃新闻

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一位办理上牌手续的市民从上海市交警总队车辆管理所三分所的停车场经过。新华社图

针对坊间关于上海二手车牌年内纳入统一管理平台的消息，上海市交通委相关人士向澎湃新闻（www.thepaper.cn）表示，关于“二手车牌纳入统一管理”的相关规划正在细化，计划年内推出。

“把二手车额度纳入到统一的管理平台，今后的二手车的交易，纯粹是车的交易，车退下来的额度，纳入到统一的管理平台。……一旦方案形成好以后，我们会提前向社会公示。”上海市交通委社会宣传处副处长黄晓勇这样对东方广播电台说。

一旦上海二手车牌和新车车牌一样统一竞拍，对于有心靠拍卖车牌进行投资的人士及“黄牛”来说，如果再去竞拍新车车牌，然后拿到二手市场牟利的话，风险就会相对过去大了许多。因此，在一定程度上，正在大肆兴起的车牌投机之风将被抑制。

由于新车车牌竞拍激烈，此前不少上海民众转而投向二手车市场，向黄牛高价购买二手车牌；其价格也因此水涨船高，一度高达12万元，比新车车牌的价格高出近4万元。

今年8月，上海新车车牌的平均成交价为73785元，中标率为6.09%。

今年以来，在警示价的限制下，沪牌拍卖成交价格一直稳定在7.4万元左右，但参拍人数却不断创新高，从1月的41946个竞拍者，一直暴增到7月的136098人，参拍人数在半年之内增加224.46%。

自今年4月起，上海更是连续三个月每月新增两万余人加入竞拍大军。6月，竞拍人数已达到惊人的135677人，中标率仅为5.5%，相当于18个人争夺一张车牌。7月，仍有136098人竞拍，继续刷新历史纪录。

上海车牌中标率随之一路走低，从过去的大约30%左右猛降到5.4%，虽然车牌价格猛涨的趋势得到控制，但上海市民获取车牌的难度越来越大。有代拍黄牛预测，除非政策发生重大变化，否则这种趋势在短期内将持续存在。

事实上，自2013年4月起，上海已接连推出“新牌上新车”、“二手车带车牌过户1年内不得再度转让”等一系列车牌新政。今年6月起，仅凭《临时居住证》者不能再参与车牌竞拍；当月，上海市政府下发最新规定称，竞买人在办理2014年7月及以后的客车额度拍卖登记手续时，需提交有效合法的机动车驾驶证。7月起通过拍卖获得个人客车额度的，3年内不得再次登记参加拍卖。

上述新规初见成效。今年连涨7个月的上海车牌竞标人数，终于在8月开始首次出现小幅下降。

澎湃新闻报料：021-962866

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#车牌拍卖 #二手车