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马航将耗资19亿美元重组裁退6000员工,或停飞部分中国航线

澎湃新闻见习记者 庄晓丹
2014-08-29 17:36
来源:澎湃新闻
全球速报 >
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四个月内发生两起严重空难事故,让原本就经营困局的马航最终难逃重组的命运。

        马来西亚航空公司受到MH370和MH17事件的冲击,今年次季面对3.07亿令吉(约5.98亿人民币)的净亏损,使其今年上半年亏损高达7.5亿令吉(约14.61亿人民币),比去年同期增加逾65%。

        原本就面临经营困局的马航在接连遇到两起严重空难事故的马航最终难逃重组的命运。据马来西亚媒体报道,马航最大的股东马来西亚国库控股公司(Khazanah National)将全盘收购马航,并提出重组计划,将马航重组成为国有企业。

        此前,据马来西亚媒体援引消息人士指出,内阁已在8月27日的会议中批准国库控股的马航重组计划。

        据BBC报道,马航此次重组中有近6000名马航员工将遭裁退,重组开支达到19亿美元(约116.72亿人民币)。马航目前有近2万名员工,这意味其中三成员工将面临失业。

        报道称,拥有马航69%股权的国库控股公司将对马航100%持股。而重组计划的内容除了大量裁员以外,还包括检讨飞机订单和撤换首席执行员等措施。 据路透社此前消息称,马航会在公布重组计划前,暂停其股票交易。

        据马来西亚星洲网报道,截止至2014年第二季度,马航的内部现金仅剩下25亿令吉。

        马航首席执行员阿末佐哈里于8月28日发表文告指出,第二季业绩亏损扩大,主要因MH370客机失踪事件继续冲击集团业绩。他表示,“我们已预测MH370事件的影响将反应在第二季业绩内,有鉴于此,马航团队不断努力于重建市场信心和销售额;可悲的是,就在我们刚从各方面看到复苏迹象时,就再次遭遇MH17客机遭击落事件的打击。”

        而据《华尔街日报》此前的报道,根据马来西亚国库控股公司的重组计划,马航可能会停飞中国部分城市以及法兰克福等其他地区盈利状况不佳的航线。此外,国库控股将考虑向战略投资者出售马航股份。马航将于2014年年底之前退市,目标是在退市后的3至5年重新上市。

    澎湃新闻报料:021-962866
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