广州大幅上调停车费,新政实施满月拥堵程度不降反升

中国新闻社

2014-09-02 23:39 来源:澎湃新闻

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广州市的交通拥堵问题并没有因为上调停车费而得到改善。 CFP 图        

       广州上调停车费满月,记者连日走访发现,该市的交通拥堵状况未有改观。
       广州为“治堵”,从8月1日起上调路内咪表、中心城区住宅停车场及商业配套停车场的停车费,涨幅达60%,调整后停车费最高16元人民币每小时,成为全国(不包括港澳台地区)停车费最高的城市之一。
       但令人意外的是,在停车费涨价一个月之后,广州的拥堵程度不降反升,8月份晚高峰指数范围从2.5至3.2变成了2.5至7.4。其中,8月22日当天,因暴雨该市市中心的天河区和越秀区拥堵指数超过8,为严重拥堵。
       位于广州天河岗顶的天娱广场地下停车场收费标准至今仍维持原价10元每小时。停车员陈师傅告诉记者,8月后,入场车辆不减反增,出现车位供不应求的情况。
       这种价差效应在交通繁忙的广州天河区黄金路段十分明显。与天娱广场毗邻的暨南大学校园内停车费保持每小时3元、2至12小时内收费9元,较之前没有变动。据悉,中心城区的高校大部分也保持着原来的停车价格,使得高校成为了一部分车主的“避风港”。
       “停车费新政实行后这里车辆增加不少,一半以上都是校外的”,暨南大学一位停车员说。现场所见,部分车辆还停在了校内教工小区的人行道边,住户只能从车辆间的缝隙中通行。
       住在暨南花园的高奶奶对原本安静的校园忽然间车水马龙很是不满,“这些车多半来自校外,还经常不遵守校内限速规定,现在校内过马路都胆战心惊”。
       车主刘先生说,停车费涨价一个月来,感觉交通拥堵情况并没有明显改善,尤其是天河商圈一带,每天上下班高峰期拥堵情况依然很严重。
       广州顶级商圈天河路上,标志性的太古汇广场将于10月15日起涨价,当地的天河城、友谊商店也已拿到了“涨价通行证”。但9月2日下午6点,天河路仍车流密集,处于缓慢爬行状态,交警不停地吹哨指挥,持续到晚上7点后,该路段路况才稍显正常。
       记者还留意到,在附近内街往往没有设置咪表的一侧停着好几辆车,明显为了规避停车费。从石牌至天河路沿线内街设有许多“禁止停车”指示牌,却照样停着不少“霸王车”。
       广州市停车行业协会会长潘国璠认为,交警应加强执法力度,并建议提高内街内巷停车费,也可以效仿上海做法,设立分公司、重新统一划分每各区咪表及非咪表停车位资源,统一收费标准,打破街道管理内街内巷停车位的模式,加强停车位规范化管理。
       广州市物价局和市交委等管理部门表示,1个月的时间来考察政策的有效性确实太短,且8月份广州多场暴雨以及暑假出行人员增多,都会导致拥堵变量存在。
       另一方面,也有业界人士认为,价差效应会导致局部地区停车拥挤现象加剧,而对涨价不敏感的高收入阶层开车几无影响,大幅提高停车费对治堵有无效果存疑。
责任编辑:汪庆红澎湃新闻报料:4009-20-4009   澎湃新闻,未经授权不得转载
关键词 >> 广州,上涨停车费,满月,“最高停车费”,治堵效果,未现
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