辽宁舰首航揭秘：航母“心脏”守护人几天不离岗瘦了8斤

        楼富强第一次踏进那个锈迹斑斑的大铁壳，眼前景象让他浑身冰凉：从前舱到后舱数十个动力舱室、从甲板到底舱纵横交错的粗细管道、串联着几千多个舱室的复杂线路……

        一切都是全新挑战。没有系统完备的学习资料，楼富强自己动手收集相关资料1000余册，翻译20余万字的外军资料，系统学习《国外航母工程》《动力装置管理》等书籍300多册，记下240多万字的学习笔记。

        从纸上论兵到实战练兵，楼富强带着机电官兵提前进入角色。白天，他们穿梭在施工现场，熟悉了解每个舱室、每根管道、每条线路；晚上，他们就在码头板房的灯光下，绘制动力系统图。

        航母由十几个封闭舰体连接而成，很多地方管路相通却道路不通，有时为了查清一个舱段，楼富强要上上下下攀爬几百级台阶。航母上有上千根管道，只要能进去人的，每根他都亲自爬进爬出几趟。时间长了，他的安全帽上全是磕碰的痕迹，每套作训服也都布满了剐蹭的破洞。

        就这样，楼富强创造了机电部门第一个全员通过接装培训、第一个全员完成上舰资格论证、第一个介入装备监理、第一个参加换岗值班、第一个提前接管装备等航母接装工作的“五个第一”。

        2012年9月，辽宁舰正式交付海军时，机电部门率先具备全装独操能力。

一次海上试验，楼富强准确判断锅炉熄火原因

        试验中，楼富强发现，工业部门提供的系统参数只涉及部分重要节点，无法据此对装备进行全面准确认识。不等不靠，他带着机电部门的官兵主动揽下了这个庞大工程。

        航母首航，楼富强安排骨干盯住重要装备，全程记录装备运行情况，他则紧紧铆在机电指挥岗位，几天时间不离岗位，整整瘦了8斤。

        随着一次次试验试航任务的进行，楼富强带着机电官兵采集整理了主汽轮机、主锅炉装备等近百台主要装备的技术参数100余万个，成了名副其实的航母机电通。

        一次试验，滑油供给突然故障。关键时刻，还处于跟岗学习阶段的楼富强冲进机舱，指挥人员迅速排障成功。

        一次海上试验，监控系统突然报警：某号锅炉熄火。正当大家准备去抢修时，却被楼富强叫住。原来，他根据动力装置的运行参数判定，锅炉正常运转，应该是监控系统出了问题。一检查，果然如他所料。

机电部门干部巡舱走一遍至少要3个小时

        机电部门设备系统多、岗位舱室多，为了做到心中有底，楼富强制定了“干部巡舱制度”，自己带头每天对机电部门所有岗位进行巡查。

        从一区到末区，从顶舱到底舱，走一遍至少需要3个小时。不管多晚，楼富强每天都要走一遍。

        机电部门是航母的“大管家”，每次出海，如何科学管理几千个空间单元、成千上万吨油料、几万套大小装备？楼富强提出了建设“动力系统模拟指挥板”的设想。

        没有先例可供参考，没有数据可供借鉴，楼富强带着官兵重新梳理舰上所有管道线路、分析相互关联，画起了指挥系统图，一画就是一年多。

        当工业部门按图制作完“动力系统模拟指挥板”后，所有人都为这个“一图观全舰”的创想而叫绝。

        百万余字的《动力系统操作规程》、4大本近百万字的《机电部门故障汇编》、包括3套千余份系统图纸的《动力系统图册》……几年来，大到整个动力系统的操作流程，小到每次排故中所用器具的型号，楼富强都详细记录在案。依据这些记录，楼富强制定出《航母机电岗位军事训练与考核大纲》，为航母机电部门训练的科学化、正规化、规范化奠定基础。