南京至南昌高铁首发，运行时间压缩一半、仅需4.5个小时

        12月10日零点起，铁路南京站开始大面积调整列车运行图。南京从此有了开往南昌、南宁方向的始发高铁。这将进一步加强泛长三角区域的人流、物流和信息流的互动，同时，拉近了南京与江西、广西城市群的时空距离。

        澎湃新闻（www.thepaper.cn)从铁路南京站了解到，首次开行的南京至南昌始发动车组(G1491)上座率超过50%，全程上座率达100%。当天新增开往长沙方向的高铁，在南京也吸引了400多名旅客乘坐。此外，南京始发至南宁以及途经南京往烟台方向的高铁也将于近期开通。

        10日8点16分，首趟载有300多名旅客的南京南开往南昌的G1491次列车准时驶离南京南站，沿途停靠宜兴、杭州东、鹰潭北等城市，当日中午12：39分（4时23分后）抵达洪城南昌，比原来的普速列车运行时间缩短一半多。

        一早赶乘该趟动车的乘客周先生表示：“之前回南昌坐普通列车要9个小时才能到家，而且要在车上过夜，感觉很不方便，现在高铁开通终于方便了。”周先生称，他是南昌人，在南京工作8年多，经常往来苏赣两地，之前南京到南昌都是晚上坐卧铺，现在白天有了直达动车，再也不用在车上过夜了。

        南京南站党支部书记严勇介绍，这次调图最大亮点是新增了南京至南昌、南宁方向的始发高铁列车，南京至南昌最快的运行时间仅为4小时23分钟，至南宁最快的运行时间仅为12小时17分钟，到桂林则只有9小时32分。

        此外，还首次开行到烟台、威海方向的过路车，同时增加了南京往长沙、成都和重庆方向动车高铁开行密度。

        “南昌、南宁方向高铁动车组的开行，不仅大幅缩短了旅客的乘车时间，拉近了南京与江西、广西城市群之间的时空距离，也在一定程度上缓解了以往这些方向运能紧张的局面。”南京站营销科负责人刘继武告诉澎湃新闻，新调图运行后，由南京站发往上述两个方向的普通列车数量基本保持不变，满足不同旅客出行需要。