又一个中国特色没了！跟双标信用卡说再见吧，银联铁了心单干

        人民币清算市场开放箭在弦上，双标卡何去何从的问题再度摆在了卡组织、发卡行以及持卡人面前。

        澎湃新闻（www.thepaper.cn）了解到，银行卡转接清算市场开放后，考虑到双标卡的权益归属存在争议，如银联和VISA联名的双标卡，已经开始逐渐减少发行，然后逐步过渡到慢慢不再新发。

        所谓双标卡，是说在一张卡上有两个发卡机构的标志，例如银联+VISA、银联+MasterCard，或者银联+JCB，持卡人在消费时，可以选择卡片上的签发机构的网络或终端。

        “人民币转接清算市场开放后，VISA或万事达一旦获得相关资格，就可以要求商业银行，人民币转接清算必须走自己的通道，这也符合行规，即谁的卡片、谁的品牌谁转接。”一名接近银联的相关人士透露：“345开头的信用卡，银联收不到手续费，而以6开头的银联标识信用卡，虽然收的也非常少，但银联有收的权限。”

        双标卡，是一个有中国特色的产品。按国际惯例，一张卡只能归属于一个银行卡组织，并由该卡组织负责转接清算。

        在2002年银联成立前，visa等国际卡组织巨头就已经进入中国，与国内商业银行合作发行信用卡。在2002年中国成立自己的卡组织后，银联需要借助VISA和万事达的帮助快速成长，后者也需要借助银联拓展中国市场，双方随后“一拍即合”——2002年12月，招行发行了银联与万事达合作的双币卡，这也是首张双标卡。

        “双标卡始终不是长久之计，当时是一强一弱，银联刚成立实力弱，而现在已经实力相当，起码从业务量上已经旗鼓相当，一旦国际卡组织获得人民币清算资格，双标卡的权益归谁就很难说，逐步减少双标卡发卡量也在情理之中。”一名国有大行信用卡中心人士说。

        国务院10月29日宣布放开人民币转接清算市场的消息，再度将双标卡话题摊在了各个利益相关方的桌面上。毕竟，各个卡组织有权要求以自己BIN（发卡行识别码）开头的卡片，走自己的通道。

        例如，在美国，即使在可以走银联通道的POS机上，凡是带有VISA标识的双标卡，持卡人也不可以选择走银联通道，除非，你使用的是银联单标信用卡。

        事实上，为这场终将到来的客户争夺战，银联早已未雨绸缪。

        为打破VISA、万事达在海外市场上的垄断，银联在2012年12月成立了子公司银联国际，负责运营国际业务。

        “想要抢下现有的双标卡市场，关键还是要在海外市场受理上下功夫。”上述接近银联人士说。

        目前银联境外受理网络延伸到148个国家和地区，在超过30个国家和地区发行了银联卡，在东南亚、港澳台、韩国等地，由于当地有大量内地游客，银联甚至隐隐有超过国际卡组织的势头。

        此外，针对卡号为62开头的单标银联卡，银联近年来花了大力气促销推广，目的其实也显而易见，就是为了吸引持卡人选择银联单标的银行卡。

        除卡组织的权益之争，另一个阻碍双标卡继续发行的，则是央行力推的银行卡换“芯”。

        央行倡导的金融IC卡的标准是PBOC3.0，而VISA、万事达、JCB等国际卡组织的技术标准基础都是遵循EMV标准，上述两个标准是否兼容一直未有定数。

        对于持卡人来说，双标信用卡倘若到期需要更新，银行提供了两种选择。

        “一张双标卡换成两张卡，安全性得到了保证，同时也解决了卡组织在转接清算上的争议，但从持卡人的体验上说，两张卡虽然是统一在一个账户名下，共享信用额度，但还款要分开进行，可能部分持卡人会觉得不方便。”一名股份制银行信用卡中心人士说。