“伊春空难”当班机长上诉：一审法院违反程序，判决杜撰事实

        新华网哈尔滨12月26日消息，“伊春空难”飞行员、因犯重大飞行事故罪被判刑的被告人齐全军已提出上诉。记者当天在伊春市中级人民法院了解到，法院已收到齐全军的上诉状。

        2014年12月19日，我国首例重大飞行事故案在伊春市伊春区人民法院进行公开宣判，被告人齐全军犯重大飞行事故罪，被判处有期徒刑三年。

        一审法院审理查明，2010年8月24日，被告人齐全军担任机长执行河南航空哈尔滨至伊春VD8387客运航班任务，朱建洲（事故中死亡）担任副驾驶。20时51分，飞机从哈尔滨太平国际机场起飞，被告人齐全军作为客运航班当班机长，违反航空运输管理的有关规定，违规操纵飞机实施进近并着陆，致使飞机于21时38分坠毁。事故发生后，被告人齐全军未履行机长职责擅自撤离飞机。

        法院认为，被告人齐全军作为客运航班当班机长，违反航空运输管理的有关规定，违规操纵飞机实施进近并着陆，致使飞机坠毁，造成机上44人死亡、52人受伤，直接经济损失人民币30891万元的严重后果，其行为已构成重大飞行事故罪，依照刑法有关规定，作出上述判决。

        12月24日，被告人齐全军提出上诉。据齐全军的辩护人、北京市蓝鹏律师事务所律师张起淮介绍，提出上诉的主要理由是一审法院违反程序，一审判决杜撰事实，一审判决歪曲事实，一审判决证据违法，一审判决量刑畸重等五个方面。

        张起淮认为，一审法院违反法定程序，部分剥夺上诉人和辩护人的法定权利。一审判决事实不清、证据不足，量刑畸重。希望二审法院能够依法予以纠正，在查清客观事实，正确适用法律的基础上，对案件改判，对上诉人从轻处罚。

        “‘伊春空难’不是一个人造成的，是典型的多因一果，有关责任人员也应该追究刑事责任。一审法院照搬了国务院事故调查报告的内容，没有排除一些矛盾的证据，前因后果没有查实，量刑也不公。”张起淮说。

        齐全军认为自己今后不能再飞了，但是其他飞行员还会面临同样的问题，希望通过上诉维护民航飞行员这个群体的权益，进而推动民航安全。