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坠机、撞鸟、冲出跑道,图片回顾复兴航空20年10余次事故
台湾复兴航空飞行重大事故记录:
1995年1月30日,复兴航空一架ATR 72型客机,飞机编号B-22717,因为农历除夕,载客由台北至马公后,空机飞返台北松山机场,途中偏离航道于桃园龟山兔子坑撞山坠毁。机上无乘客,正副驾驶及空中服务人员等4名机组殉职。 CFP 图
2002年9月5日,复兴航空GE517班机,非操控驾驶员发现驾驶舱冒出白烟,航空器除二号发动机损坏外,无人员伤亡。
2002年12月21日,台北,复兴航空编号B-22708货机在飞行途中于马公西南方11.3浬处从在雷达屏幕上消失,现货机上的物品及残骸被找到。B-22708于飞航中遭遇积冰,除冰失败后,在马公西南方约17公里处失控坠海,机上驾驶员2人均失踪殉职。
2003年3月21日,复兴航空GE543客机,于22:35降落台南机场时,撞击36R跑道上施工之空军台南基地工程车。无人员伤亡,工程车驾驶受伤送医。飞机左起落架、左轮舱门、左内侧后缘襟翼及左后方机身受损。因受损严重不堪修复,事后本架飞机以报废方式处理。
2003年12月25日,复兴航空GE006班机,落地后检查发现,1号发动机附件齿轮箱匣右上方穿洞,其附近及线头有烧灼痕迹,但无人员伤亡。
2004年10月18日,复兴航空GE536班机,由台南机场飞抵台北松山机场10号跑道落地着陆后,在跑道末端清除区滑入左侧草坪,于鼻轮滑进宽约1.5米、深约1米之排水沟中后停止。
2005年7月19日,复兴航班编号GE028班机,花莲飞抵台北松山机场10号跑道进场落地,由EH滑行道脱离,右机翼前缘撞及停机坪照明灯柱后停止。飞机上无人员伤亡,右机翼尖部位上下蒙皮破裂、前梁及隔舱壁钣变形。
2012年5月2日,下午17:49时,复兴航空航班编号GE 515班机,由台北松山机场起飞执行载客任务,起飞通过约5,500英尺时,1号发动机滑油警告灯闪,滑油压力表摆动,之后1号发动机火警警告出现。人员无伤亡。
2013年7月1日,复兴航空一架ATR72客机通报目的地机场发动机发生火警,目的地机场宣布可优先落地后,客机安全落地。机上驾驶员2人,客舱组员2人,乘客72人,人员无伤亡。
2013年7月2日,复兴航空一架A320客机,执行桃园-琉球加班机任务,执行起飞前机舱门安全检查时,一名空服员操作时因精神不济,误将机上逃生滑梯放下并充气。航班被迫换机,因此延误三小时登机。
2013年8月26日,复兴航空从澳门飞桃园班机,关上舱门、逃生滑梯进入备用状态后,座舱长认为舱门没关好想重开再关,却忘了先解除滑梯备用状态,一开门又使滑梯充气弹出。机上179名旅客行程延误3个多小时,其中43人得转搭其他班机回台。
2014年7月5日,复兴航空一架飞往日本冲绳的GE-682班机,机型为A321,起飞后发现机械故障,返航桃园机场,机上158名乘客安全。
2014年7月23日,复兴航空GE222班机,ATR 72机型,国籍标志及登记号码B-22810,由高雄飞往马公,降落马公机场时因天候不佳,随后重飞失败于湖西乡西溪村坠毁,造成机上乘客及机组员48人罹难、10人受伤。
2015年2月4日,复兴航空GE235班机,复兴航空一架ATR72,编号B22816,起飞后撞到高架桥,迫降坠毁于基隆河。
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