春运第一天：每一个回家的人背后都有一个含辛的买票故事

        【编者按】

        每年春运，每个人都有自己的买票故事。

        2月4日，2015年春运拉开大幕。在一列列回乡的列车上，澎湃新闻记者为您带来最真实的回家故事。

        老父亲：买到票就好，人回来就可以了

        ——薛小林 发自广州至昆明K483次列车途中        

        杨得金说，他们一家三口从12月8日春运火车票发售后，就开始谋划买票的事情，直到一个半月后才买到3张站票。

        杨得金夫妇俩在广东佛山打工。12月12日、13日，杨得金所在的工厂给农民工两天时间订购回家的车票，但始发站必须是广州。杨得金听说晚上坐车从佛山去广州很麻烦，他们想就近从佛山上车，所以拒绝了厂里的好意。

        他告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），他们以前回家都不赶在春运时，没想到春节回家的票这么难买。

        “一两天就被抢完了。”杨得金说，他们不懂上网，只有亲自或托人去代售点买票：杨得金三次、托人一次、段正凤一次。

        12月27日，杨得金的老乡工友临时决定不回家，要退两张票。杨得金夫妇想将这两张票改签成他们夫妇俩的车票，但没改成，“售票点不肯改”。

        12月28日，杨得金自己跑到代售点买票无功而返。1月10日，他再次失败。1月16日，他们一家三口把身份证托同乡排了3天队，仍然买不到。1月19日，他再次前往代售点，还是没买到。

        1月23日，妻子段正凤终于在代售点排队买到了3张广州到昆明的无座票。他们已顾不了从佛山还是广州上车了。段正凤说，排在她后面，一起去买票的云南同乡就没有她这样的好运气，他们只能选择乘坐七八百元的汽车回家。

        “买到票就好了，回来什么东西都不用带，人回来就可以了。”上车前，杨得金又接到好几个父亲的电话。

        丈夫：至少要为妻儿搞到一张卧铺票

        ——陈伊萍 发自上海至贵阳k833次列车途中        

        2月4日7时15分，在上海南站的候车大厅内，27岁的杨英背着呀呀学语的孩子，和丈夫刘平一起准备检票上车。他们将要搭乘K833次列车前往贵阳。

        一张卧铺票、一张站票，意味着刘平夫妇俩从检票起就被分开，各自在自己的车厢里度过漫长的27个小时的旅程。

        7时30分许，K833次列车开始检票。持有卧铺票的杨英身背孩子，可以先行上车。丈夫刘平则一人扛起一家三口的所有行李，挤在站票检票队伍中，远远地望着妻儿进站的背影。

        说起买票，刘平连连感叹：“票不好买啊！”

        刘平告诉澎湃新闻记者，自己并不知道今年春运可以提前60天买票，直到去年12月8日才从同事口里得知这一信息。

        为了买票，刘平特地向单位请了两天假，在家里从早到晚刷票。“早上7点一睁开眼就盯着12306网站，除了吃饭、上厕所、睡觉，整整两天都在刷票。” 刘平说，两天的努力最终刷到两张站票。

        “我是男人，一路站回去没关系。可是孩子才一周岁，奶都没断，站一路二十几个小时怎么吃得消！”刘平舍不得让妻儿受苦，他找到还在上大学的表弟，让他用电脑继续为自己刷票，“至少要搞到一张卧铺。”

        功夫不负有心人。

        12月20日，通过表弟的连日刷票，刘平终于抢到了一张卧铺票，“当时页面显示2月4日往贵阳方向有2张卧铺，我还激动了好一阵，可点进去才发现，只能买到一张。”刘平说，能抢到一张卧铺票也是幸运的，毕竟妻儿可以免受一路的拥挤。

        由于之前的两张站票并非与卧铺票同一车次，刘平不得不再重新抢一次站票。

        在K833次列车的9号硬座车厢，刘平蜷缩在车厢过道的一个角落，守护着一家三口的几大包行李。在4号硬卧车厢，妻子杨英则带着孩子坐在一张下铺上玩耍，孩子呀呀学语的可爱模样逗得周围乘客笑声不断。

        可能是早上起得太早，孩子上车没一会儿就睡着了。杨英说，他们一家三口凌晨2点多就从昆山的家中出发，早上5时乘火车抵达上海南站，这才顺利赶上K833次列车，踏上回家的旅途。

        六旬大叔：本打算坐汽车，但票价涨了一倍

        ——张婧艳 发自上海至西安K4190列车途中        

        “我是老上海！”60岁的李大荣讲起过去，语气带着自豪。

        李大荣是陕西城固县人，曾在上海打工20年，在环球金融中心当过木工。前几年老板的业务在苏州，他和几个老乡也去了苏州。

        2月4日，一上车，他就开了一瓶“老村长”牌白酒，倒进一次性透明塑料杯。车刚出江苏，酒瓶已经空了一半。

        李大荣告诉澎湃新闻记者，他和老乡们一共11人，本来打算买汽车票，坐大巴从苏州直达汉中，只要18个小时，比火车快。但是，车票太贵——平时售价326元，现在涨到了650元。

        最后，他们决定买火车票，苏州到西安的硬座只要180元，加上周转费用，也低于大巴票。2月1日，他们去了苏州的一个火车票代售点，对方加收5元的服务费，为这些不会上网的农民工购买车票。

        取票时了点小意外，李大荣的身份证无法识别。“这是为啥？”李大荣实在想不明白。他们一行人只得赶紧前往苏州火车站排队买票，最后买到了2月4日凌晨3点多出发的加班火车。

        尹先生：买到站票也很兴奋

        ——马世鹏 发自广州火车站        

        “我昨天买到票了！别人退的，今天中午发车。”2月4日11时30分，发车前，来自河南漯河的尹先生给朋友打了一个报喜电话。

        尹先生告诉澎湃新闻记者，为买火车票，他曾多次往返于广州的三个火车站的售票窗口，但这张票他只在售票窗前等了10分钟。

        打电话时，他显得很兴奋，虽然他买的是站票。这趟从广州开往郑州的K4232列车马上就要发车，尹先生即将度过20小时的通宵旅程。

        老陈：“人海战术”购票不顺利，行李当“沙发”

        ——储静伟 发自上海至成都K1156次列车途中

        52岁的老陈稳稳地坐着，屁股下不是座位，是一个暂时失去功用的洗手台盆。他用一个牛仔行李包垫在台盆里，便是个临时的“沙发”了。

        老陈脚下面，她老婆与另外两名老乡盘腿坐着，同样垫着各自的行李。还有两名乘客站在过道上，有人经过就侧身避一避。

        这是从上海开向成都的K1156次列车，6、7号车厢连接处，暂时就成了老陈和老乡们的临时“座席”。

        在上海打工十多年，春运买票、乘车的艰难，老陈早就领略，每次都要使劲浑身解数。与往年不同地是，2015年春运售票提前2个月，老陈只好使出新的招数。

        “我自己在买，还发动老婆、儿子、弟弟同时上网买票。”去年12月初开始，老陈一家就在12306网上搜票。可即便采取了“人海战术”，购票依然不顺利。12月4日，老陈买到一张站票，老婆的票却没买到。此后，4个人继续每天在网上刷票。就这样，一直坚持了7天，老婆的车票终于到手，可仍然是一张站票。

        往成都方向的车票难买，K1156次车票尤其困难。几位乘客告诉记者，在上海至成都的众多列车中，这趟车“性价比”最高，“它不是动车，价格比较便宜，可相对于其他普速、慢速列车，这趟车31小时的列车时间又最短。”老陈说，其他普速列车快点的34小时，最慢要46小时。

        站票上车休息是最大难题。这可难不倒老陈，经年累月的乘客经验已经让他成了“老法师”。老陈说，K1156次列车正点发车时间是上午9：16，老陈与老乡们一起提前一个多小时就赶到上海火车站，然后，他找到车站红帽子服务队，花费40元钱请“红帽子”们把他们大大小小5件行李送到站台。于是，他和老婆也跟着“红帽子”早早地到了站台，静候着列车到站上客。

        “这样我就占到一个理想的位置，白天好坐，晚上也好睡一睡。”老陈颇为自豪。