滴滴与快的情人节宣布“牵手”：合并后将保留各自品牌

滴滴打车与快的打车“联姻”。

        打车软件市场最大变局传言终于成真。

        2月14日，滴滴打车与快的打车联合发布声明，宣布两家实现战略合并。双方确定，在春节后的适当时间，召开新闻发布会。

        据了解，新公司将实施Co-CEO制度，滴滴打车CEO程维、快的打车CEO吕传伟将出任新公司的联合CEO。两家公司在人员架构上保持不变，业务继续平行发展，并将保留各自的品牌和业务独立性。

        “我们和快的走到了一起，还拉着腾讯和阿里走到一起，一定很多人惊呼，又相信爱情了。”程维在发给员工的内部邮件中，如是评价滴滴和快的的这次牵手。

        吕传伟同样在内部邮件中大派定心丸，年后会继续招聘更多的精英。合并之后，上市计划也会提上日程。

        滴滴快的合并后，将成为中国移动出行领域单一最大企业。

        关于这次合并的过程，程维在发给员工的内部邮件中，是这么介绍的：

        “1月21号，我、柳青、Stephen在深圳启动了一个秘密项目：情人节计划，目标在情人节前完成该计划。就像专车团队的口号：再一次震惊世界！克服千难万阻，22天后，我们做到了。”

        现在看来，这个所谓的情人节计划，就是和快的的合并。

        柳青是柳传志之女，也是滴滴的现任总裁。据程维在内部邮件中称，合并之后，柳青将出任新公司的总裁。

        程维说，未来六个月是滴滴全新的挑战，既有市场上新的挑战，又需要内部整合。六个月以后，会交出答卷，必须漂亮！

        吕传伟则在内部邮件中稳定人心，强调原有业务和团队保持不变。

        程维也说，合并后，管理层团队依然牢牢掌握着公司绝对控制权，这作为底线被所有投资者和两家巨头（腾讯和阿里）接受。

        双方未透露持股比例和新公司估值。据华尔街日报此前报道，滴滴打车和快的打车合并后估值或将达到60亿美元。

        滴滴打车和快的打车都诞生于2012年，自成立之日开始，两者在市场中布局的步调就极为相似，竞争也格外激烈。

        资料显示，滴滴打车获4轮投资，公布的总金额超8亿美元。快的打车公布的融资金额与滴滴打车相似。随着大量资本的支持，滴滴打车和快的打车的围绕市场份额争夺的“烧钱大战”也愈演愈烈。

        尤其是，腾讯和阿里两家巨头分别入股后，滴滴和快的成为微信支付和支付宝获取移动互联网用户的桥头堡。微信支付和支付宝两方的入口之争也愈演愈烈。

        但这种大规模的烧钱式竞争显然不可持续。

        吕传伟就在内部邮件中直言，滴滴和快的的合并，是双方投资人共同的强烈期望。除了财务因素，合并后可以避免更大的时间成本和机会成本，新公司可以马上加速开展很多新的业务。

        需要指出的是，虽然滴滴和快的合并后，会成为中国移动出行领域的龙头，但目前该市场还在涌入更多竞争者，包括易到用车，以及美国打车巨头Uber等。

        按双方披露的信息，目前滴滴和快的尚未宣布进一步的整合计划，预计将花较长时间分阶段进行。