感谢“超级推销员”李克强：中国四大铁路公司盈利创新高

中国正积极在海外参与竞投铁路项目。 赵昀 澎湃资料        

        这两年出访海外之时，国务院总理李克强常为中国铁路“代言”，被称为“超级推销员”。

        功夫不负有心人。中国四大铁路装备和建设公司3月30日齐齐披露2014年年报，盈利均创新高，营业总收入更是突破1.4万亿元，特别是海外业务也实现大增长。见下图：        

        四大铁路公司的海外市场备受关注。

        国务院总理李克强1月28日主持召开国务院常务会议，部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”。

        眼下，2015年中国铁路工作重点已经敲定，其中之一就是：以拓展国外高速铁路建设市场为重点，推进铁路“走出去”，提升中国铁路的国际竞争力。

        比如，年报资料显示，中国北车2014年全年新签订单1498亿元，较2013年增长14.7%；2014年出口签约额29.94亿美元，比上年增长了73%。

        据彭博汇总的数据，凭借世界上最大的高速铁路网，中国政府寻求输出其专业技术和设备。不仅是在非洲、东欧、拉美和东南亚等新兴市场国家，中国也在争取发达国家备受瞩目的项目。

        在中国的主导下，至少拥有1900亿美元资金的三家多边开发机构初具雏形，其中包括去年11月宣布成立的400亿美元丝路基金。这个基金将为“一带一路”沿线国家基础设施建设等提供融资。 根据商务部2月5日发布的数据，去年中国签下的海外铁路项目合同总金额为247亿美元。

        去年11月，中国铁建签下了其中最大一笔海外订单——尼日利亚沿海铁路，该工程造价为119.7亿美元。

        商务部外贸司副司长支陆逊在2月的发布会上称，去年中国企业参与了348个海外铁路项目，出口了价值37.4亿美元的机车设备。其中，中国北车为波士顿地铁系统提供价值5.67亿美元的地铁列车。这是中国轨道交通装备企业在美国面向全球的招标中首次胜出，也意味着中国地铁装备将首次登陆美国。

        中国北车最新公告称，中国北车目前出口签约额持续增长，产品累计出口80多个国家和地区，各种轨道交通产品全面进入发达国家，实现六大洲全覆盖。目前中国北车设有境外投资企业12个，建立3个海外技术中心，公司跨国化指数不断提高。

        “国内的固定资产投资还在增加，去年乃至未来数年内，创纪录的盈利将是大概率事件。”大华继显投资公司分析师劳伦斯•李表示，“海外收入算是额外奖励”。

        中国南车董事长郑昌泓在公告中表示，“虽然中国整体经济增速回落到7%，但基础设施建设却依旧动力十足，轨道交通需求中长期存在。看好轨道交通，就应该看好南车，南车属于轨道交通装备的新形象。”

        “董事会越来越清晰地感到，一个新的巨大的机会已经来到我们面前，那就是工业4.0的变革。站在工业4.0的风口上，南车体态轻盈，一定会迎风起舞。” 郑昌泓认为。

        眼下，南北车合并正在推进中，外界认为，其合并将提升国际化能力，统一品牌快速扩大全球市场份额，加快国际化进程，同时统一布局海外投资，避免资源浪费，提高投资效率。