“一带一路”上太繁忙，南航一季度就赚了去年全年的钱

        中国三大航空公司中，盈利能力最差的南方航空股份有限公司（600029）今年开年打了一场漂亮的翻身仗。

        4月10日晚，南方航空发布2015年第一季度业绩预告，当期实现归属于上市公司股东的净利润为18亿-20亿元。而2014年同期，南方航空亏损3.06亿元。更为稀奇的是，2014年全年，南方航空净利润才只有17.73亿元，今年三个月的盈利就已超过了去年全年。

        对于一季度预喜，南方航空解释称，今年第一季度，在“一带一路”（“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”）等因素的影响下，民航运输市场需求旺盛，营业收入同比大幅增加。此外，公司航油成本和经营成本降低，也是一季度业绩猛增的重要原因。

        南方航空总部位于广州，而广州正是海上丝绸之路的起点之一。今年3月底，南方航空转型办相关负责人就曾表示，“在‘一带一路’所涉及的南亚、东南亚、南太平洋、中西亚等区域，南航已经建立起较为完善的航线网络。南航在这些区域的航线无论是航班频率、通航点数量，还是市场份额都在国内航空公司中居首。”

        南方航空的另一核心枢纽乌鲁木齐，正好处在“丝绸之路经济带”的中心位置。南方航空新疆分公司总经理富璞岩告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn），南航在新疆枢纽运营有16条国际航线，航线从中西亚、南亚，延伸到欧洲。2014年，南方航空在新疆的国际航线运力就增加投入42%。

        南方航空转型办相关负责人还表示，“未来南航将继续发挥乌鲁木齐的优势，进一步加强至中西亚、中东、东欧等地区的航线网络”。他认为，“ 一带一路”与南航国际化战略转型正相契合。相信随着战略的推动，南航还将有更多的发展机会。