油价涨不停：年内首次三连涨，汽油每升上调约0.2元

        国家发改委5月11日傍晚发出消息，自5月12日0时起上调国内汽柴油价，汽油每吨上调255元，柴油每吨上调245元。折合90号汽油每升上调0.19元，0号柴油每升上调0.21元，全国平均92号汽油每升涨0.20元， 95号汽油每升涨0.21元。由此计算，50升油箱的车，加满一箱油，大约要多花10块钱。

        本次调价的兑现，标志着年内成品油“三连涨”的达成。上一次“三连涨”发生在2013年7-9月份，但由于当年7月20日至9月14日中间曾出现两次调价搁浅，今晚落实的调价是新定价机制执行以来首度出现三个调价窗口连续上涨。汽柴油批发价格也在持续的上调利好支撑下显现强劲的上涨势头。

        4月份以来，在也门地缘冲突以及美原油库存增速放缓等利好作用下，国际原油震荡走高。截至5月8日收盘，美国西得克萨斯轻质原油期货（WTI）收盘价格为59.39美元/桶，较4月24日（上一周期届满之日）收盘价格上涨2.24美元/桶，伦敦洲际交易所布伦特原油期货收盘价为65.39美元/桶，较4月24日收盘价格上涨0.11美元/桶。

        与今年年初相比，目前原油价格反弹已超过40%。中宇资讯分析师张永浩对此表示，在原油继续反弹预期下，国内成品油上调或将常态化。

        随着本次调价的落实，2015年国内成品油价共经历9轮调价周期，其中三次下调，五次上调，另有一次因幅度不足50元/吨而搁浅，累计汽油上涨570元/吨，柴油上涨490元/吨。此次三连涨汽柴油分别累计上涨675元/吨和645元/吨。此轮“三连涨”将国内成品油市场彻底带出2014年下半年以来的颓势，批发、零售市场积极跟涨，主营单位批发价格推升至批发到位价甚至赶超到位价，地方炼厂涨幅也远大于国家发改委的上调幅度。

        卓创资讯成品油分析师胡惠春称，以一辆百公里耗汽油10升、月跑2000公里的小型私家车为例，本轮油价上涨后，截至下一调价周期（约14天），该私家车主的燃油费用将增加20元。由于现行定价机制下，油价调整较为频繁，且调整幅度相对较小，单次的油价调整对于车主的费用支出影响不大。但按照吨价来看，2015年以来，汽油已累计上涨570元/吨，以吨计来看，消费者支出已明显增加。

        “三连涨”来了，“四连涨”还会远吗？

        卓创资讯分析显示，中国相对宽松的货币政策或继续对市场形成有力的支撑，美国驾车高峰期的到来，将推动美国炼厂开工率逐步攀高，油价来自需求方面的改善也将继续将国际油价推高。目前美联储以及欧元区的货币政策将对未来国际油价的走势起到主导性作用，预计下一计价周期内，原油延续震荡上涨将是大概率事件。

        根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，新一轮的发改委调价窗口将于5月25日24时正式开启，届时，在原油期货走势符合预测的前提下，国内成品油零售限价或再度迎来上涨。届时，国内成品油零售限价有望迎来“十三连跌”之后的首个“四连涨” 。

        另一方面，油价的上涨对新能源车发展而言却是利好。张永浩称，目前国际原油与历史同期相比仍处相对低点，不过原油仍存回升动力，历史数据显示美国夏季消费旺季期间国际原油价格上涨情况居多，同时基于原油的商品属性，必须警惕原油持续上行的影响。目前炼化环境正在逐步改善，这意味着新型煤化工、替代能源等领域迎来提前布局机会。同时，年内新能源汽车政策推进力度不断加强，油价走高也将反向推动消费者进入新能源汽车领域。