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第一天起生产的黄河校车就有缺陷,豪沃公司质量黑洞谁的责任

澎湃新闻记者 李云芳
2015-06-01 06:42
来源:澎湃新闻
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中国重汽集团济南豪沃客车有限公司生产的校车全部存在缺陷。

        黄河牌校车质量黑洞之大超出想象——由中国重汽集团济南豪沃客车有限公司(下称豪沃公司)生产的这一品牌校车竟然全部存在缺陷。

        据新华视点官方微博5月31日报道,豪沃公司将召回2013年4月至2015年4月生产的全部12种车型黄河牌校车,共计561辆。

        另据新华网此前报道,豪沃公司从2013年4月才开始生产校车,累计生产560多辆。

        这意味着,豪沃公司从获得校车生产准入后,就一直在生产“缺陷”校车。豪沃公司究竟有没有资质生产校车?它是怎样进入校车生产企业的行列的?又如何能在长达两年的时间里生产561辆缺陷校车却未被发现?这么多的问题校车如何畅通无阻通过检测进入市场?这起校车质量黑洞背后的监管黑洞,又该由谁负责?

        据央视新闻消息,豪沃公司此次召回是在国家质检总局缺陷调查影响下开展的,质检总局和相关地方质监部门将进行重点监督。

        然而,国家质检总局和相关地方质监部门,在豪沃公司长达两年的时间里一直生产问题校车又进行了怎样的监督?国家质检总局和相关地方质监部门在该公司校车质量黑洞背后的监管黑洞中有没有责任?有怎样的责任? 

        这些问题,需要企业,更需要监管部门给出答案。自5月8日发表《黄河牌校车深陷质量门,湖南两次请求质检总局启动缺陷调查》、首次将豪沃公司的校车质量“黑洞”公布于众以来,澎湃新闻(www.thepaper.cn)多次联系豪沃公司及其副总经理夏锐,并向国家质检总局多次发出采访函,但双方一直未对上述问题作出正面回应。

“低级问题”频发,企业一再声称“个例”

        豪沃公司是中国重汽集团在原济南客车厂的基础上共同投资设立的客车生产企业,属于中国重汽集团的全资子公司。

        据新华网报道,豪沃公司一直以生产销售客车为主,2013年4月才开始生产校车。

        新华视点官方微博发布的消息显示,豪沃公司决定自5月29日起,召回2013年4月至2015年4月生产的全部12种车型黄河牌校车,共计561辆。本次召回范围内的校车存在前轮与制动软管干涉、方向机固定螺栓松动、保险杠与车体连接强度不足等缺陷。

        对于校车缺陷问题,豪沃公司此前的态度迥异于现在。起初,豪沃公司坚称校车没有缺陷和质量问题;国家质检总局认定黄河牌校车存在缺陷并要求召回后,豪沃公司在描述车辆缺陷问题时又频繁使用“个例”、“个别”字样。

        购买了黄河牌校车的湖南双峰县车主刘小年在看到豪沃公司上述表态时,就气愤地称,“豪沃公司夏锐经理的说法过于肤浅且不切实际,我强烈要求在媒体监督下和他来场辩论”。

        从澎湃新闻此前采访了解的情况来看,豪沃公司生产的黄河牌校车存在的缺陷和问题“颇为低级”。如黑龙江大庆市天骄自用车服务有限公司购买的8辆黄河牌校车,买回来一个月左右就普遍出现油漆迸漆和断裂现象。

        “前端大鼻子”是校车的典型特征,目的是为了抗撞。但湖南双峰县和黑龙江大庆市的数十台黄河牌校车前保险杠,却被指“还不如520胶水胶得结实”、“常掉常焊”。

        刘小年一直质疑:如此不成熟的校车,为何会在市场上推广?

缺陷产品不断流入市场,监管部门无责?

        刘小年告诉澎湃新闻,当初在购买黄河牌校车时,销售方曾出示了国家公告的车辆生产批次,又因豪沃公司是国企,“国企生产的特种车辆质量可靠”,因此才选择购买。

        此前,豪沃公司副总经理夏锐在接受澎湃新闻采访时也表示,黄河牌校车报批和生产的各项程序完备。

        澎湃新闻在国家工信部网站查询发现,2013年4月10日国家工信部发布的第247批车辆生产企业及产品的公告中, “新产品”部分的“民用改装车企业”栏目中出现了豪沃公司的名字。

        公告名单中写明,该公司的车辆商标是黄河牌,产品名称中有两款校车,分别是“小学生专用校车”和“幼儿专用校车”,型号均为JK6760、JK6560两种。

        而澎湃新闻此前发现,在湖南和黑龙江存在问题的黄河牌校车,型号分别为JK6560DXAQ3、JK6560DXAQ2和JK6560DXA3。

        一位汽车质量监督检验系统人士告诉澎湃新闻,大工业时代的汽车生产,质量控制总体分为两部分,首先是企业的主体责任,企业自己要对产品生产全流程进行把关检验,此外,各级质监部门也会不定期地进行抽检。

        然而,豪沃公司两年时间里生产的全部12种车型561辆缺陷黄河牌校车,还是突破了自检和抽检两道关,流入市场并给购车者造成了巨大的困扰和伤害。

        谁之责?需要企业,更需要监管部门站出来回答。

        据澎湃新闻此前的调查,湖南省汽车摩托车(整车)产品质量监督检验授权站对湖南双峰县的22辆黄河牌校车所做鉴定报告中,出现最频繁的就是“不符合GB24407-2012某条的要求”。

        GB24407-2012是国家质检总局和国家标准化管理委员会批准发布的专用校车国家标准,标准属性为强制性国家标准。

        为何豪沃公司连校车生产的国家强制标准都达不到?“企业对标准文件学习不到位吧”, 上述汽车质量监督检验系统人士表示,自己只能这样推测。

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