“补胎、汽修、高速抢修”，宁通高速路边小广告“争奇斗艳”

        “补胎、汽修、高速抢修、5分钟内必到”，各种小广告“争奇斗艳”，各路修车公司在高速路边上演了一场激烈的广告位大战。

        近日，有不少市民向澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者反映，在宁通高速泰州至南京段的路边栏杆上发现大量私人修车公司张贴的“牛皮癣”小广告，绵延数十里，甚是壮观。

        6月12日下午，澎湃新闻记者拨通了张贴在宁通高速扬州段某处的一则小广告上的电话。对方称自己是专业抢修队，5分钟内肯定能赶到。当问起小汽车补胎价格时，对方报价200元，并称比交管部门的价格要便宜得多。但据相关数据显示，补胎的市面价格一般只在20-100元之间。

        对此，南京市交管局高速四大队交警丁云青认为，高速公路“牛皮癣”的首要危害并非价格或者可信度，而是安全得不到保障。

        “当车辆在高速路上抛锚后，车主可以拨打96777或者110，会有专业的抢修队过来抢修。”丁云青说，私人作坊和专业抢修队的区别在于，私人作坊会不加任何安全措施，就地给车主修车。根据规定，在天气晴好的情况下，要对事故现场进行150米的隔离才能进行作业。因此，“打电话叫私人作坊来修车是非常不安全的。”

        对于防范和制止这种行为的措施，丁云青表示，巡逻和监控都是比较有效的手段。首先，巡逻的交警发现贴小广告的行为后会迅速制止。其次，一旦监控拍到了有人在贴小广告，交警也会及时出动前去劝退。

        但是，据江苏省高速公路管理局的相关人士介绍，目前还没有专门针对这种现象的处罚标准，因此，也就无法通过联系小广告上的电话主动出击进行处罚，只能被动防守。

        丁云青也告诉澎湃新闻记者，交警对这种行为的处罚仅限于驾照扣分或者用《治安管理处罚法》来约束。

        “他们一般都要开车上去贴，所以我们可以参照‘不得在高速上进行商业活动’这一条，判定他们违停，扣他们的驾照分数。”丁云青说，此外，“对于屡教不改的、已经对高速公路正常秩序形成破坏的，我们则用《治安管理处罚法》的相关规定来进行处罚。”

        据介绍，在市区及周边的高速，由于是全封闭的，对小广告的管控相对容易。但在城市郊区或远离城市的高速路段，往往会出现贴了撕，撕了再贴的现象。

        “我们经常会组织一批人上去清理，但过不了多久‘牛皮癣’又会出现。我们也很难每天都安排人守在达几百公里的高速公路边上盯着。”江苏省高速公路管理局的相关人士认为，想彻底消灭高速“牛皮癣”，目前来看还是相当有难度的。

        那么，就任由这些影响高速公路形象的“牛皮癣”长期存在吗？

        丁云青认为，无视便是最好的治理办法。“如果车主们在高速上遇到麻烦后都能够自觉拨打官方热线，不去理会这些私人小广告，他们贴着贴着也就没兴趣了，‘牛皮癣’自然也就没有存在的价值了。”