科研“创富”新世代：实时监测健康防半夜猝死、智能快捷停车

        戎斌是一个天生对数据感兴趣的人。在澳大利亚墨尔本皇家理工上学期间，他主修的是电子与计算机。2006年去了美国后，他又在美国IBM研究中心参与了第一代大数据处理系统的研发，并取得了两项关于大数据处理的美国专利。

        如今，他回国创业了，将他钟爱的数据和医疗结合在了一起。

        6月16日下午， “海外高层次人才科研创富论坛”在南京举行。会上，4名创业者分享了他们创业的经验。

        除了上文提到的做互联网数据医疗的戎斌，还有研究城市智能停车的何于江、做互联网教育的王国中、专注于金融投资的庞阳。

        同时，台下还坐了20多位具有回国创业意向的海外高层次人才，学科领域集中于智能制造、互联网金融等国际科技前沿。

        戎斌最后一个上台发言，他详细分享了他的项目和创业经验。

        2014年，戎斌回国创办了南京钧瑞医疗科技公司。简单地说，就是将医疗充分数据化。“传统的医院目前还没有一些深入的个性化服务，但是大数据能够做到。比如，我们可以通过便携式设备，对病人进行实时监测，通过对数据的处理，得出该病人是否会突发疾病或已经患病的结论，从而提醒病人去医院检查。”

        在戎斌看来，大数据可以做到传统方法做不到的事。比如，很多猝死事件都发生在凌晨。传统的医院很难作出迅速反应，而大数据医疗方式可以更好地解决这个问题。

        他举了个例子。有一位77岁的女性，独居于养老院。有一次，监护人员通过远程设备发现她凌晨1点起夜后，1个小时没有回床反应。上门巡视后，果然发现老太摔倒在洗漱间，将她及时送医治疗了。

        解决现实问题，是戎斌创业的初衷。专注于智能停车的何于江也是如此。

        “在中国，很多人解决了住的问题，但并没有很好解决停车问题。2013年，中国的汽车保有量为1.37亿，但机械停车位只有216万个，可以提升的空间还很大。”

        什么是机械停车位？即通过载车板的升、降或横移，在有限的停车空间增加停车数量，节省空间，立体车库的原理正是如此。

        但是，中国传统的立体车库使用率并不高。“首先是停车困难，车主往往很难舒服地停进去。其次是要排队，效率不高。”何于江说。

        何于江的中泰智能交通科技公司，并不满足于提升机械停车位的数量，而是改变机械停车的方法。

        何于江对澎湃新闻记者表示，他们推出的是机器人感应停车技术，无需车主过多操作。“只要你把车子开到相应车板上，车板底部的感应装备将自动调整车的位置和方向，把车‘安顿’好，整个过程耗时在2分钟以内，方便快捷。”

        “互联网+”，让很多人意识到了改变方法的可能性和重要性。

        王国中是国贸数字科技有限公司的董事长，也是上海大学的一名教授。他有一个奇特的点名方法：手机点名。“在我们学校，我也许是唯一一个允许学生在课上使用手机的老师，因为我的课非常依赖手机。我不仅用软件进行点名，还用软件请学生回答问题，并布置作业。”

        他所说的这款软件，叫做“i-class”，是他带着他的研究生团队一起研发出来的。用王国中的话说，他的这种教学方法，叫做智能数据教育。“大数据能够实现教育的个性化，最终达到‘学习知识在课外，内化知识在课堂’的目的。”

        “互联网的出现，让我们在传统的教育方式中看到了无限的未来。”王国中说。

        当然，梦想在转化为现实的路上，并非都是一帆风顺的。

        何于江认为，政府在一些政策上要做到位。“智能停车行业，配合单位多，涉及行业广。市场需求如何？建设密度是多少？成本是多少？要办的手续比房地产行业还多。”

        何于江说，政府目前还是更重视一些传统的基础性行业，比如传统停车业。“当然，他们也逐步开始意识到专业化的重要性了，有相关部门已经开始找我洽谈。”

        戎斌则是从自身的角度出发谈创业的难处。“近年来，国家非常鼓励创业，我们也得到了‘南京321计划’的大力支持。但是，创业不是盲目的，时机和市场选择很重要。比如，如果大家都在做智能手机，那是没有任何意义的。”

        “此外，对于大部分海归创业者来说，技术可能没有问题，但对融资管理不够重视。这是非常重要的，也是容易被忽视的。”戎斌说。