“京沪二通道”潍宿高铁全线9座车站启动站房设计征集

8月10日，《新建潍宿高速铁路安丘站等9站建筑概念设计方案征集信息公告》在中国铁路经济规划研究院有限公司网站发布。

根据公告内容：为提高铁路客站设计水平，确保客站建筑方案质量，项目业主拟开展新建潍宿高速铁路安丘站等9站建筑概念设计方案征集活动。受津保铁路有限责任公司委托，我公司在征集过程中提供方案咨询服务。

公告主要内容如下：

一、项目业主

津保铁路有限责任公司。

二、方案咨询单位

名  称：中国铁路经济规划研究院有限公司

地  址：北京市海淀区北蜂窝路乙29号，100038

三、项目概况

（一）项目一

1、项目名称：新建潍宿高速铁路诸城西站、五莲北站和莒县北站。

2、建筑规模：诸城西站车场规模为2台4线，建筑规模暂按15000平方米以内控制；五莲北站车场规模为2台6线，建筑规模暂按12000平方米以内控制；莒县北站车场规模为2台4线，建筑规模暂按24000平方米以内控制。

（二）项目二

1、项目名称：新建潍宿高速铁路沂南站、兰陵站和郯城西站。

2、建筑规模：沂南站车场规模为2台4线，建筑规模暂按12000平方米以内控制；兰陵站车场规模为2台4线，建筑规模暂按12000平方米以内控制；郯城西站车场规模为2台5线，建筑规模暂按12000平方米以内控制。

（三）项目三

1、项目名称：新建潍宿高速铁路安丘站、新沂东站和宿迁东站。

2、建筑规模：安丘站车场规模为2台4线，建筑规模暂按12000平方米以内控制；新沂东站车场规模为2台6线，建筑规模暂按11000平方米以内控制；宿迁东站车场规模为3台7线，建筑规模暂按30000平方米以内控制；最终规模以批复为准。

设计内容：站房建筑设计及相关规划设计。

序号车站车场规模建筑规模（平方米）

1安丘2台4线

12000

2诸城西2台4线

15000

3五莲北2台6线

12000

4莒县北2台4线

24000（双站房）

5沂南2台4线

12000

6临沂北4台10线

42000（新增）

7兰陵2台4线

12000

8郯城西2台5线

12000

9新沂东2台6线

11000

10宿迁东3台7线

30000

四、申请人资格要求

（一）应征申请人须为合法注册的法人实体。

（二）在中华人民共和国境内注册的设计企业，须具有建设主管部门核发的建筑设计甲级资质；应具备城市规划设计和交通枢纽建筑设计经验。

（三）中华人民共和国境外设计企业，应当按照中华人民共和国有关法律、法规办理相应的市场准许入手续，在近三年内具有3项以上类似工程项目的设计业绩，且项目已竣工并投入使用。

（四）本项目不接受境内注册的设计企业联合体参与应征。

潍坊至宿迁高铁路网走向示意图▼

潍宿高铁项目概况

新建潍坊至宿迁高速铁路位于山东省中南部与江苏省北部，大致呈南北走向，线路起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市辖安丘市、诸城市，日照市辖五莲县、莒县，临沂市辖沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市辖兰陵县、郯城县，徐州市辖新沂市，跨新沂河后进入宿迁市境内，终点接入徐宿盐淮铁路预留的洋河北站。

线路正线长度399.028km，其中潍坊至新沂段线路长度336.853km（由中国铁路设计集团有限公司负责设计）、新沂至宿迁段线路长度62.175km（由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责设计）。另配套建设潍宿济青联络线等相关工程。

全线共设车站12座，分别为潍坊北站（既有）、安丘站、诸城西站、五莲北站、莒县北站、沂南站、临沂北站（既有）、兰陵站、郯城西站、新沂东站、宿迁东站、洋河北站（越行站）。

本工程为高速铁路，设计速度目标值350km/h。

原标题《京沪二通道潍坊至宿迁高铁全线9座车站进入站房设计阶段，各站规模出炉！》