江苏出租车 “份子钱”政府指导价机制元旦起放开

交汇点消息，12月30日上午，江苏省物价局召开新闻发布会，宣布自2016年1月1日起放开出租汽车企业向驾驶员收取的管理服务费、租赁承包费，即俗称的“份子钱”。

记者了解到，此前江苏省各市出租车“份子钱”实行政府指导价。高昂的收费多年来成为驾驶员的主要负担。今年4月，南京市曾下发《关于调整我市市域经营权出租汽车企业租赁承包费标准、实施返空费政策、实行市域出租汽车经营权无偿使用有关事项的通知》，将南京市域经营权出租汽车企业向驾驶员收取的租赁承包费标准下调，其中普通车型租赁承包费标准单班由6700元/月·车调整为6100元/月·车，下调了600元；双班由7000元/月·车调整为6800元/月·车，下调了200元。中档车型租赁承包费单班由8400元/月·车调整为7700元/月·车，下调700元；双班由9400元/月·车调整为8600元/月·车，下调800元。

在各种网络租约车迅速发展的当下，出租车行业改革呼声渐高。业内人士指出，目前出租车行业属于政府特许经营的范围，个人开出租车，通常都是挂靠在出租车公司并每月交一笔“份子钱”。不过，数量巨大的“份子钱”究竟用到了哪里，原有的出租车公司凭什么“坐地收钱”，这些问题一直都没有清晰答案，这也是出租车行业最受人诟病之处。

此次江苏放开出租车份子钱将会带来何种变化？会不会反而引起份子钱上涨也是广大的哥的姐最为关心的问题。今年9月广州宣布放开份子钱后，实际收费目前还没有明显变动。物价部门表示，将持续关注市场变化情况。

据悉，此次放开的收费项目还包括非普惠幼儿园收费等35项经营服务收费。